“Perché no? Siamo aperti a un ritorno, ma a condizioni precise – la F1 deve cambiare le sue regole tecniche”, ha dichiarato il Michelin Motorsport director Pascal Couasnon. E uno dei cambi auspicati sarebbe l’uso delle gomme a 18″ anziché le 13″, oltre a uno sviluppo volto a far durare la gomma a lungo, anziché farla decadere dopo solo qualche giro.
“Le gomme devono tornare a essere un elemento tecnico, non un puro strumento con cui fare show più o meno spettacolari”, ha aggiunto. “Vogliamo le gomme da 18″, come le usiamo in Formula E e che presto verranno usate anche in altre categorie. Se la F1 vuole prendere in considerazione le nostre proposte, noi siamo a disposizione, determinati a tornare. Ma se le prospettive sono di tenere le cose così come stanno… grazie, ma non siamo interessati. Non è normale che dopo qualche giro un pilota si ritrovi a dire che ha bisogno di rallentare perché altrimenti le gomme non durano. Non dovrebbe succedere. Oggi i piloti di F1 non possono mostrare il loro talento, perché le gomme non glielo consentono. Questo succede quando c’è un unico fornitore e non hai motivazione a migliorarti. È mediocrità, non tecnologia”.
Alessandro Secchi
