L’attenzione al motorsport non è una novità per Opel, anche in versione “green”, come dimostrano le recenti stagioni nel primo campionato rally elettrico monomarca al mondo, l’ADAC Opel GSE Rally Cup. E la notizia della partecipazione di Opel all’edizione 2027 del Campionato del Mondo ABB FIA di Formula E risale solo allo scorso mese e rappresenta un forte segnale da parte di Opel, che considera la Opel GSE 27FE un acceleratore tecnologico strategico per lo sviluppo nella produzione di serie, e in particolare nei modelli ad alte prestazioni GSE.
Storicamente, Opel Motorsport si è sempre distinta per i risultati ottenuti, tanto nel motorsport di alto livello, quanto nel motorsport di base. I successi sportivi sono legati anche alla promozione di giovani talenti, con la sede tedesca di Rüsselsheim autentico punto di riferimento per la crescita dei piloti nel rally, già dal 2013. Una crescita dimostrata dall’ingresso nel Team ADAC Opel Rally Junior da parte dei campioni del monomarca elettrico, che in questo modo hanno la possibilità di competere nel Campionato Europeo Junior Rally (JERC). Le storie di successo, annoverano piloti che hanno vinto sei titoli Junior European Championship in nove stagioni, con l’ADAC Opel Rally Junior Team – fino al 2019 con l’Opel ADAM R2 e dal 2022 con l’Opel Corsa Rally4. Tra i nomi: Emil Bergkvist (2015), Marijan Griebel (2016), Chris Ingram (2017), Martins Sesks (2018), Laurent Pellier (2022) e Calle Carlberg (2025).
Va sottolineato che i successi di Opel Motorsport riguardano anche il Campionato Italiano Rally (CIR), con il titolo assoluto nel 1981, quando Tony Fassina e Rudy Dal Pozzo salirono sul gradino più alto del podio (la prima vittoria di una casa estera) con una leggendaria Opel Ascona 400. Il termine leggendario non è casuale, poiché nel 1982 il pilota Walter Rõhrl conquista prima il Rally di Montecarlo, successivamente il titolo piloti del Mondiale Rally.
Il campionato attuale discende quindi dalle leggendarie auto e dai piloti rally Opel degli anni 70 e 80 e ora avrà nuovi protagonisti, grazie al team italiano che vedrà Manfred Stohl nel ruolo di rappresentante di Opel Motorsport. L’ex pilota professionista austriaco farà certamente tesoro, di un’esperienza personale che lo ha portato alla partecipazione di 127 rally, dal 1991 al 2012. Il ruolo di pilota, va invece al giovane talento sardo Valentino Ledda, classe 2007, attivo dal 2022 e con alle spalle 8 titoli nel Campionato Italiano Rally Cross. Sarà affiancato da Claudio Mele, 43 anni, nel ruolo di navigatore, con cui ha costruito un’intesa solida, frutto di una condivisione dell’abitacolo che risale agli albori della loro carriera agonistica.
Al Team italiano spetterà l’onore di gestire i risultati sportivi della nuova stella del rally elettrico, Opel Mokka GSE Rally che trasmette emozioni e grinta anche da ferma, grazie a dettagli estetici che non passano certo inosservati: carrozzeria interamente rivestita con il foiling del motorsport, cofano nero, pinze dei freni gialle e molti altri dettagli da rally. Meno evidenti a vettura ferma, sono invece i dati prestazionali: 207 kW (281 CV) di potenza massima, 345 Nm di coppia, e una sofisticata tecnologia motorsport che ambisce a diventare un allestimento nella gamma del compatto SUV Opel, con cui rendere straordinaria la vita quotidiana in movimento.
