È la GTI di una nuova era: esattamente 50 anni dopo il debutto della prima GTI, Volkswagen presenta ora il primo modello a trazione esclusivamente elettrica con l’etichetta nota in tutto il mondo: la ID. Polo GTI completamente riprogettata con una potenza di 166 kW (226 CV). Una sportiva compatta molto potente e agile e allo stesso tempo adatta all’uso quotidiano che batte il limite dei 100 km/h in 6,8 secondi da ferma: una hot hatch nel vero senso della parola. Come già nella prima GTI del 1976, anche nel 2026 nella nuova ID. Polo GTI la forza motrice viene trasmessa alle ruote attraverso l’asse anteriore: massimo 290 newtonmetri, disponibili in un batter d’occhio. Con una distribuzione perfetta, grazie al bloccaggio del differenziale anteriore a regolazione elettronica. Il tutto di serie.
Con il suo design pulito, le sue caratteristiche GTI e la sua potente trazione anteriore, la ID. Polo GTI è l’erede della prima Golf GTI del 1976. Questi equipaggiamenti unici sono stati reinterpretati dal punto di vista estetico e tecnico: oltre al bloccaggio del differenziale anteriore, la tecnologia comprende anche l’assetto sportivo adattivo DCC, anch’esso a regolazione elettronica e di serie.
Una novità è anche il profilo di guida GTI, attivabile tramite un pulsante sul volante sportivo. Basta un clic per impostare tutti i sistemi alla massima dinamicità e il cockpit viene immerso in uno scenario cromatico e grafico specifico. A ciò si aggiunge la caratteristica generale che rende sempre disponibili l’elevata potenza e la coppia massima della ID. Polo GTI. In questo modo si ottengono una maneggevolezza particolarmente elevata e il tipico feeling GTI. In questo modo, anche la prima GTI elettrica offre le stesse sensazioni di una tipica GTI. La prevendita della nuova ID. Polo GTI partirà da metà ottobre.
