Un kit Manthey sviluppato appositamente per l’uso in pista è già disponibile per numerosi modelli Porsche GT. Ora, per la prima volta, Porsche introduce un kit di questo tipo anche per una vettura sportiva elettrica, consentendo alla Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach di raggiungere un livello di prestazioni ancora più elevato. Il collaudatore di Porsche, Lars Kern, ha già stabilito un nuovo record sul tracciato della Nordschleife con il kit Manthey, che potrà essere ordinato a partire da giugno come kit di retrofit per tutti gli esemplari della Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach.
Con il nuovo kit Manthey, il pilota collaudatore di Porsche, Lars Kern, ha stabilito il record sul giro per le auto elettriche di alta gamma, con un tempo di 6:55,553 minuti sul circuito del Nürburgring-Nordschleife, al volante di una Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach. Le numerose modifiche apportate all’aerodinamica aumentano la deportanza di oltre tre volte rispetto al modello standard. Anche le sospensioni e il sistema di trazione sono stati ottimizzati: la potenza complessiva è di 600 kW, ovvero 20 kW in più rispetto al modello standard, mentre la modalità Attack (Attack Mode) eroga ora una spinta aggiuntiva fino a 130 kW per 10 secondi.
Il kit prestazionale aumenta la deportanza aerodinamica, offre una motricità ancor più potente e prevede sospensioni modificate. I sistemi che regolano la dinamica di guida sono stati rimessi a punto e ottimizzati per le ruote leggere sviluppate appositamente per il kit Manthey, equipaggiate con pneumatici da pista speciali (Pirelli P ZERO Trofeo RS). Il nuovo kit Manthey è frutto di una stretta collaborazione tra il Centro di Sviluppo Porsche di Weissach e gli ingegneri di Manthey, a Meuspath.
