Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta questo fine settimana (10-12 aprile) sul circuito del Paul Ricard, a Le Castellet. In attesa della Lamborghini Temerario Super Trofeo che debutterà il prossimo anno, il campionato monomarca della Casa di Sant’Agata Bolognese in Francia si ripresenta al via con uno schieramento di 30 Huracán Super Trofeo EVO2. La serie continentale affronta il primo round di un calendario che vedrà quattro dei sei doppi appuntamenti disputarsi in abbinamento negli stessi weekend con il GT World Challenge Europe, per fare tappa anche a Imola in occasione della Lamborghini Arena e poi a Monza, che per la prima volta ospiterà ad ottobre le Lamborghini World Finals.
Tante le novità nella classe Pro, che si conferma di alto livello. A fare il suo ritorno c’è il campione 2021 Kevin Gilardoni, il quale si alternerà su una vettura della DL Racing con Simone Iaquinta, pilota al proprio debutto nella serie ma con un importante bagaglio di esperienza. Un altro esordio è quello del 23enne inglese Finley Green, portacolori del team VSR, squadra che nel 2025 ha conquistato il titolo con il malese Adam Putera. Rientro nella serie europea con Invictus Corse per Jonathan Cecotto, recentemente protagonista nel Lamborghini Super Trofeo Asia e pronto a darsi il cambio al volante con l’estone Sergei Astafjev. Oregon Team a due punte con l’equipaggio inedito formato da Alfio Spina e dal brasiliano Rogério Grotta, nell’ordine 19 e 24 anni ed entrambi in arrivo dalle monoposto, mentre il 17enne Patrik Fraboni (lo scorso anno autore di due vittorie al Paul Ricard e Nürburgring) si darà il cambio con il danese Silas Rytter. Due vetture anche per Rexal Villorba Corse, con il binomio formato da Benedetto Strignano e dal nuovo arrivo Nicholas Pujatti e la coppia Nathanael Berreby-Hugo Giraud. Uniq Racing si ripresenta con il polacco Jerzy Spinkiewicz, mentre il team Leipert Motorsport potrà contare sul duo finlandese Henri Tuomaala-Matias Salonen e l’equipaggio formato dagli svedesi Axel Bengtsson e Månz Thalin.
Sono 15 in totale i rookie, con uno schieramento omogeneo che vede al via anche tanti volti già noti. Come quello di Marzio Moretti, che dopo due stagioni in GT3 fa il suo ritorno nel monomarca continentale per darsi il cambio con Paolo Biglieri su una delle due vetture portate in pista nella Pro-Am dal team ASR, squadra che sarà presente anche con il consolidato binomio formato da Miloš Pavlović e Alessio Ruffini. Rientra nella stessa classe anche Micanek Motorsport ACCR Team powered by Buggyra, con l’equipaggio composto da Anthony Pretorius e dal campione 2024 Bronislav Formánek. Sempre nella Pro-Am il giovane pilota ceco Josef Knopp si darà il cambio con il campione Am dello scorso anno Pietro Perolini su una Huracán Super Trofeo EVO2 dell’Oregon Team. Novità invece in casa VSR, con il francese Paul Levet affiancato dal portoghese Miguel Cristovão, al suo debutto nel monomarca continentale. Esordio anche per il duo danese formato da Mathias Chrone e Niels Nyboe, in forze alla DC Motorsport, squadra che nella classe Am sarà presente con Peder Møller e Nina Østergaard, unica donna in pista. Il team CMR, con il binomio formato dagli esperti Rodrigue Gillion e Stéphane Lemeret, GT3 Poland (Grzegorz Moczulski) e Micanek Motorsport ACCR Team powered by Buggyra, con Jakub Knoll, completano lo schieramento sempre nella classe Am.
Nove sono infine gli equipaggi nella Lamborghini Cup, tra cui quello formato da Luciano e Donovan Privitelio, nell’ordine padre e figlio, campioni 2023 e al via con Rexal Villorba Corse, squadra che schiera anche una Huracán Super Trofeo EVO2 per Claude-Yves Gosselin, che nel 2021 ha vinto il titolo Am. DL Racing a tre punte nella stessa classe, con Cristian Bortolato, Philip Tang e Francesco Turzo. Due le vetture del team ASR: una affidata a Petar Matić e l’altra per l’indiano Umar Abdullah Basalamah, al suo debutto nel Super Trofeo Europa. Il brasiliano Adalberto Baptista (Oregon Team), che lo scorso anno conquistò la sua prima vittoria proprio al Paul Ricard, e il tedesco Holger Harmsen (GT3 Poland) completano lo schieramento. Il programma di questo fine settimana entrerà nel vivo nella giornata di venerdì con le due consuete sessioni di prove libere della durata di un’ora ciascuna. A partire dalle 9 di sabato si svolgeranno i due turni di qualifica, mentre la prima delle due gare di 50 minuti (con partenza lanciata e pit-stop obbligatorio e la diretta streaming sul canale YouTube di Lamborghini Squadra Corse), prenderà il via alle 14.45. Gara 2 scatterà infine domenica alle 12.30.
Calendario Lamborghini Super Trofeo Europa 2026
Round 1 – Paul Ricard (10-12 aprile)
Round 2 – Imola (9-10 maggio)
Round 3 – Spa-Francorchamps (25-27 giugno)
Round 4 – Nürburgring (28-30 agosto)
Round 5 – Barcellona (2-4 ottobre)
Round 6 – Monza (21-23 ottobre)
Lamborghini World Finals – Monza (24-25 ottobre)
