La FIA ha chiarito la questione del consumo dell’olio sulle monoposto di F1. Il presidente del team Mercedes Niki Lauda aveva chiesto urgentemente un chiarimento delle zone grigie, inclusa la voce secondo cui la Ferrari avrebbe avuto un consumo illegale di olio attraverso il turbo. Le dichiarazioni facevano seguito a una lettera formale inviata alla FIA, in cui la Mercedes chiedeva a Charlie Whiting se il consumo di olio di 0,6 kg per 100 km si applicasse al turbo.”Sì“, è stata la risposta di Whiting.
Secondo il giornale tedesco Auto Motor und Sport dopo i chiarimenti della FIA, la Ferrari non deve modificare la sua power unit: “Restano punti interrogativi sulla batteria“, si legge nell’articolo, “ma anche questa questione dovrebbe essere chiarita nel corso del weekend di Monaco“.
Sulla discussione ha detto la sua anche Sebastian Vettel: “Ci sono sempre voci. Io ho fiducia nella Ferrari. E ho anche fiducia nella FIA, sono certo che interverrebbero se ci fosse qualcosa che non va bene“.
Tornando alla pista, la prima sessione di prove libere sul circuito di Monaco ha visto Sebastian Vettel chiudere con il quarto tempo (1’13’’041), seguito da Kimi Raikkonen (1’13’’066): entrambi hanno utilizzato set di pneumatici hypersoft, effettuando prove in configurazioni diverse.
Redazione MotoriNoLimits
