La prima sessione di test F1 pre-stagione è andata in archivio. Una sessione caratterizzata sicuramente dal meteo, con la neve che mercoledì ha imbiancato il Circuit de Catalunya. Un test comunque importante, perché ha visto in pista per la prima volta le monoposto 2018, con i piloti che hanno avuto modo di provare praticamente tutte le mescole messe a disposizione da Pirelli, che fa il punto su questi quattro giorni e guarda alla prossima sessione, che prenderà il via martedì 6 marzo e si concluderà venerdì 9.
Mario Isola, Responsabile Car Racing: “Le condizioni meteo non sono state rappresentative per tutta la sessione, specialmente mercoledì quando la neve ha fortemente limitato le attività in pista. Tuttavia nella prima giornata di test i migliori tempi sono stati inferiori degli stessi registrati nel 2017 a parità di mescola, mentre martedì è stato battuto il migliore tempo assoluto della prima sessione dello scorso anno. Ciò è stato reso possibile da una serie di fattori, come il nuovo asfalto più liscio rispetto al passato e l’evoluzione delle prestazioni delle monoposto 2018. I team hanno provato molti pneumatici della gamma 2018, compresi i Pink hypersoft, quelli intermedi e da bagnato estremo nelle due versioni base e soft. Giovedì le condizioni hanno permesso la valutazione dei punti di crossover tra i pneumatici da bagnato estremo, quelli intermedi e gli slick. Nonostante il test così insolito, il comportamento dei pneumatici è in linea con le nostre aspettative e dimostra un generale aumento delle performance. Il meteo dovrebbe migliorare la settimana prossima a Barcellona e di conseguenza dovremmo riuscire a ottenere un maggior numero di dati utili dalla seconda sessione di test.”
Barbara Premoli
