Messico: una sosta strategia più probabile

Il pilota della #Ferrari Sebastian #Vettel ha fatto registrare il miglior tempo nelle #qualifiche in #Messico con le ultrasoft, battendo la pole 2016 di oltre 2 secondi. Per il tedesco si tratta della 50ª pole in carriera. Ferrari e Red Bull sono state le solo squadre a passare il Q1 solo con il pneumatico supersoft (avendo scelto meno ultrasoft rispetto a Mercedes). Nel Q2 tutti hanno utilizzato solo la ultrasoft (a eccezione di Stoffel Vandoorne, McLaren, che ha preferito la supersoft). Anche Fernando Alonso ha optato per una strategia diversa già in qualifica, scegliendo di non prendere parte al Q2, nonostante un’ottima prima sessione, per conservare pneumatici per la gara. Lo spagnolo dovrà infatti scontare una penalità e partirà comunque in fondo allo schieramento. Le qualifiche si sono disputate con temperature ambientali che hanno raggiunto i 24°C e quelle di asfalto i 44°C. Sono previste condizioni simili per la gara, dove, se il degrado rimane così basso, è molto probabile una strategia a una sola sosta.

MARIO ISOLA – RESPONSABILE CAR RACING: “Anche se la pista è migliorata rispetto a ieri, il livello di grip resta ancora generalmente basso, anche per la carenza di downforce provocata dall’altitudine. La maggior parte dei piloti, quindi, ha usato la ultrasoft per avere un maggior grip meccanico. Mandare le gomme in temperatura qui è cruciale, per questo spesso abbiamo visto le migliori prestazioni arrivare dopo uno o due giri. Ci aspettiamo un degrado basso, quindi una strategia ad una sola sosta sembra la più probabile”.

LE POSSIBILI STRATEGIE:
LA PIU’ VELOCE
Una sosta: 1 stint su ultrasofts (30-34 giri) + 1 stint su supersofts fino al traguardo
QUASI ALTRETTANTO VELOCE (fors ein caso di Safety Car o si resta bloccati nel traffico)
Una sosta: 1 stint su ultrasofts per 16 giri + 1 stint su softs fino al traguardo
ANCHE INTERESSANTE (ma difficilmente sarà scelta)
Due soste: 2 stint su ultrasofts (25+25 giri) + 1 stint su supersofts fino al traguardo
La simulaione non tiene conto dei carichi di carburante che diminuiscono. All’interno di ogni strategia è possibile scegliere altre mescole.

Redazione MotoriNoLimits