La posizione di primo piano della SL nella storia di Mercedes-Benz è scritta nel nome stesso di questa vettura: per il suo status di icona automobilistica, la SL ha infatti mantenuto il proprio nome, così ricco di tradizione, anche dopo l’introduzione della nuova nomenclatura. Da ormai oltre 60 anni la Serie di modelli Mercedes-Benz con la sigla ‘SL’ entusiasma gli amanti delle sportive di tutto il mondo.
Roadster elegante per viaggiare rilassati e in pieno comfort o Coupé dinamico per la guida sportiva su tratti tortuosi, la nuova SL assicura doppio piacere di guida: il puro feeling sportivo di un Roadster o confortevoli e rilassanti andature da crociera. La nuova SL si distingue per il frontale ridisegnato con la mascherina del radiatore Matrix che si allarga nella parte inferiore. Due powerdome accentuano la linea allungata del cofano motore. A rendere inconfondibile la nuova immagine della SL contribuisce anche il nuovo ILS con tecnica LED di serie, con gli alloggiamenti dei fari molto allungati verso l’esterno. La silhouette sportiva è accentuata dalle prese di uscita dell’aria maggiorate con funzione estetica, inserite nei parafanghi larghi e dinamici e provviste di modanature cromate dalla forma simile ad ali, come pure dai retrovisori esterni posizionati sulla linea di cintura.
La gamma comprende la SL 400 con motore V6 potenziato da 270 kW (367 CV) e 500 Nm (+25 kW/34 CV e +20 Nm) e la SL 500 con potente propulsore V8 da 335 kW (455 CV), che eroga una coppia di 700 Nm. La trasmissione della potenza è affidata di serie al nuovo cambio automatico a nove marce 9G-TRONIC. Con il DYNAMIC SELECT basta premere un pulsante per cambiare in pochi secondi le caratteristiche distintive della vettura. Su richiesta del guidatore il sistema modifica, infatti, il settaggio di motore, cambio, assetto e sterzo. Sono inoltre disponibili i due modelli Mercedes-AMG: SL 63 e SL 65, quest’ultimo con motore V12.
Di serie, SL dispone del Brake Assist attivo, presente altri modelli con il nome di COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. In aggiunta alla funzione di segnalazione della distanza basata sulla tecnologia radar e all’assistenza in frenata fornite dal Brake Assist adattivo, il Brake Assist attivo esegue una frenata autonoma per ridurre il pericolo di tamponamenti.
A richiesta, è disponibile il pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Plus con telecamera stereoscopica, che comprende anche funzioni nuove e perfezionate. Gli appassionati di SL apprezzano questa sportiva per eccellenza anche per la sua elevata idoneità all’uso quotidiano. Con il facelift Mercedes-Benz ha migliorato ancora gli equipaggiamenti per il comfort. Tra questi figura l’azionamento del tetto rigido ripiegabile a comando elettroidraulico. Che è possibile aprire e chiudere fino ad una velocità di circa 40 km/h.
Nuovo anche l’esclusivo divisorio automatico del vano bagagli. Se il divisorio si trova nella posizione superiore per aumentare il volume del bagagliaio, all’apertura del tetto si porta automaticamente nella posizione inferiore. Per inverso, il comando elettrico riporta il divisorio automatico del vano bagagli nella posizione superiore non appena viene aperto il cofano del bagagliaio.
Un’altra particolarità di questa vettura è l’intelligente impianto tergilavacristalli, noto come MAGIC VISION CONTROL. La spazzola del tergicristallo, che dispone di condotti dell’acqua integrati, permette di spruzzare sempre il liquido lavavetri proprio davanti al gommino di tergitura, in entrambe le direzioni di movimento della spazzola. A richiesta la spazzola è disponibile in versione riscaldata, per evitare che neve o ghiaccio provochino d’inverno il suo incollaggio al parabrezza. Questo genere di dettagli sottolinea il posizionamento del Roadster-Coupé nella fascia delle sportive confortevoli per tutto l’anno.
Redazione MotoriNoLimits
