Secondo Ralf Schumacher il contratto di Lewis Hamilton potrebbe limitare la capacità del boss Ferrari Frederic Vasseur di controllare i duelli in pista sempre più accesi con Charles Leclerc. I due piloti della Rossa hanno corso ruota a ruota in modo aggressivo nei primi round del 2026, incluso un duello particolarmente serrato a Suzuka, dove Leclerc ha superato Hamilton all’esterno della curva 1. “Le nostre macchine si sono toccate alla chicane: temevo persino di aver forato”, ha ammesso Leclerc in seguito.
L’ex pilota Timo Glock pensa che la situazione potrebbe degenerare se non controllata. “Bisogna tracciare una linea molto chiara quando la squadra è svantaggiata”, ha dichiarato a Sky Deutschland. “Se le due macchine si ostacolano a vicenda e perdono batteria e di conseguenza la squadra perde posizioni, allora la direzione del team deve intervenire. La Ferrari deve prendere una posizione ferma, per evitare manovre al limite. La regola generale tra i team è: un duello va bene, ma il contatto è inaccettabile. Ho la sensazione che a un certo punto li vedremo entrambi nella ghiaia dopo una collisione”.
Glock ha anche sottolinato la rinascita di Hamilton nel 2026. “Charles Leclerc è ancora un po’ più costante nel passo, ma Lewis Hamilton ha sicuramente ritrovato fiducia e si diverte a correre”.
Schumacher pensa che la situazione possa essere più complicata dietro le quinte. “Credo, anche se probabilmente riceverò delle critiche, che se quest’anno Lewis tornerà a correre nelle prime posizioni, è anche perché ha un contratto che gli permette di farlo. Penso che, anche volendo, Fred Vasseur non possa dire niente. Ecco perché la Ferrari non ha possibilità. Hamilton deciderà da solo. Certo, questo ha un effetto sulla squadra: il meccanico che dà il massimo dalla mattina alla sera e poi vede i due piloti in lotta perdere secondi, forse anche pezzi, perché si toccano… situazioni che creano malcontento”.
