Secondo quanto riportato, per Suzuka la Mercedes ha apportato lievi modifiche al molto discusso design dell’ala anteriore, in seguito alle segnalazioni della Ferrari sul suo comportamento in Cina. La Ferrari si era rivolta alla FIA per avere chiarimenti su quella che riteneva potesse essere un movimento “in due fasi” nel funzionamento dell’ala, sollevando dubbi sulla sua piena conformità con la finestra regolamentare di 400 millisecondi. La questione non si è trasformata in un’indagine formale e la Mercedes avrebbe quindi modificato il design per questo fine settimana, per evitare problemi di affidabilità più che di legalità. Si ritiene che l’ala rivista ora garantisca che i flap si ritraggano completamente entro i tempi richiesti, eliminando qualsiasi ambiguità sul suo funzionamento.




