Il linguaggio del corpo di Fernando Alonso in Bahrain dice molto. Secondo l’inviato di DAZN, lo spagnolo è sceso dalla sua Aston Martin il secondo giorno di test e “ha lanciato i guanti nemmeno vicino a dove avrebbe dovuto metterli“, rivelando che l’umore all’interno del team è cupo. “Ho parlato con una persona vicina a Fernando e la sua sensazione era: ‘Un altro anno all’inferno. Un altro anno di sofferenza‘”.
Nonostante gli arrivi di alto profilo di Adrian Newey e il pieno supporto ufficiale della Honda, l’Aston Martin sembra in seri guai con i nuovi regolamenti 2026. Diverse fonti nel paddock indicano la power unit come una delle principali debolezze. Matteo Bobbi di Sky Italia ha citato una fonte anonima del team che descrive il motore Honda come “davvero pessimo“, un’eco scomoda della famigerata frustrazione di Alonso per il “motore GP2” durante la sua precedente partnership con Honda alla McLaren.
Ci sono già indiscrezioni secondo cui Honda starebbe accelerando i lavori su specifiche aggiornate, in linea con il suo schema storico in Formula 1 di iniziare lentamente prima di ottenere rapidi progressi. Ma i problemi non si limitano al motore. Quando gli è stato chiesto cosa gli piaccia della nuova vettura, Lance Stroll ha risposto senza mezzi termini: “La livrea. Abbiamo problemi al motore, e non solo a quello. In questo momento, siamo a quattro secondi di distacco. O quattro e mezzo. È impossibile sapere quali siano i carichi di carburante degli altri e come li gestiscano. Ora dobbiamo gestire quei quattro secondi. Non credo che cadranno dal cielo“. Stroll ha ammesso che i problemi sono diffusi, con Aston che ha anche introdotto il proprio cambio per la nuova era. “La monoposto attualmente non scala molto bene. I nostri problemi sono dovuti a una combinazione di fattori: motore, aderenza, equilibrio, frizione. Non è solo una cosa, è una combinazione. Non ho una sfera di cristallo. Può cambiare nelle prossime settimane? Certo. Migliorerà del 100%? Non lo so. Porteremo miglioramenti durante tutta la stagione. Vedremo a che punto siamo in Australia“.
