Ford Racing ha presentato la nuova Mustang Dark Horse SC. Progettata, ingegnerizzata e prodotta internamente grazie all’esperienza maturata sulle piste da corsa di tutto il mondo, Mustang Dark Horse SC è la Mustang Dark Horse più avanzata, potente e prestazionale di sempre.
Sfruttando gli insegnamenti derivanti dalle competizioni della Mustang GT3 e la tecnologia ad alte prestazioni della Mustang GTD, la Mustang Dark Horse SC offre un’esperienza di guida diversa dall’esclusiva Mustang GTD, ma un significativo passo avanti rispetto alla Mustang Dark Horse in termini di cavalli, coppia ed equipaggiamento prestazioni. La nuova Mustang Dark Horse SC amplia la famiglia Mustang Dark Horse per sfidare le auto sportive premium europee con un propulsore V8 sovralimentato e tecnologie nate dalle corse che solo il team racing americano può offrire. Ingegneri e designer hanno analizzato ogni dettaglio della Mustang Dark Horse durante l’evoluzione verso la versione SC. Motore, cambio, aerodinamica, raffreddamento, frenata, messa a punto delle sospensioni, reattività dello sterzo, tipo di pneumatici: quasi nulla è stato tralasciato per portare le prestazioni della Dark Horse a un livello superiore.
Tutto inizia con il V8 sovralimentato da 5,2 litri della Dark Horse SC, abbinato a un cambio a doppia frizione da sette rapporti per cambi di marcia rapidi e precisi. Mustang Dark Horse SC fonde prestazioni sul rettilineo con un sound che i produttori di auto sportive concorrenti hanno in gran parte abbandonato. Il sound del propulsore V8 sovralimentato è una parte fondamentale delle prestazioni di Mustang, ma non è l’unico asso nella manica di questo cavallo di razza.
Ogni Mustang Dark Horse SC è dotata di ammortizzatori MagneRide di nuova generazione con hardware e software aggiornati, oltre a molle con coefficienti di rigidezza rivisti, nuove barre stabilizzatrici, fusi anteriori e posteriori rivisti e braccetti di controllo anteriori modificati. Insieme ai miglioramenti nella tecnologia degli pneumatici, Mustang Dark Horse SC migliora ulteriormente le dinamiche di guida rispetto a quelle di Mustang Dark Horse con Handling Pack. La barra duomi alleggerita in magnesio è ora di serie, mentre i collegamenti delle sospensioni in acciaio sono stati sostituiti da componenti in alluminio forgiato per ridurre ulteriormente il peso e migliorare la sensibilità dello sterzo. Gli ingegneri di Ford Racing hanno utilizzato gli insegnamenti derivanti sia dalle competizioni che dallo sviluppo di Mustang GTD per ottenere una guida più diretta e reattiva rispetto a Mustang Dark Horse da 5,0 litri, regolando la geometria della sospensione posteriore e aggiornando la scatola dello sterzo, i tiranti e il servosterzo.
Il Track Pack, disponibile come optional, è pensato per sfruttare al limite le prestazioni della Dark Horse SC anche nei cambi di direzione, in ingresso e uscita di curva. Gli ammortizzatori MagneRide sono stati calibrati specificamente per i cerchi in fibra di carbonio di serie nel Track Pack. Per gestire la potenza del veicolo, Ford Racing ha lavorato con Michelin per sviluppare pneumatici Pilot Sport Cup 2 R dedicati. La configurazione con penumatici anteriori da 305/30R20 e posteriori da 315/30R20 sfrutta la tecnologia di Mustang GTD per offrire livelli di trazione quasi da supercar.
Il Variable Traction Control, anch’esso sviluppato per Mustang GTD dall’esperienza in gara, consente 5 livelli di regolazione del controllo di trazione oltre alla possibilità di disattivare completamente l’ESC. Mustang Dark Horse SC è disponibile esclusivamente con freni Brembo. Pinze anteriori a sei pistoncini e posteriori a quattro pistoncini con dischi in ghisa sono di serie, mentre la Dark Horse SC con Track Pack aggiunge i freni carboceramici Brembo di Mustang GTD. Completi di dischi anteriori da 16,5 pollici, i freni carboceramici sono significativamente più leggeri di quelli in ghisa e, insieme ai cerchi in fibra di carbonio di serie e ad altri miglioramenti, contribuiscono a un risparmio di peso di circa 68 kg nella versione con il Track Pack. Inoltre i freni carboceramici consentono di mantenere la massima efficacia frenante anche dopo lunghe sessioni in pista garantendo maggiore fiducia del pilota alla guida.
La resistenza in pista è stata un obiettivo primario per Mustang Dark Horse SC, mentre il team di progettazione lavorava per gestire il raffreddamento e la funzione aerodinamica con l’iconica forma Mustang. La nuova fascia anteriore presenta un sistema di ingresso aria rivisto per il raffreddamento dei freni, mentre un nuovo cofano in alluminio che include perni di sicurezza di serie e un’ampia presa d’aria, migliora il raffreddamento del propulsore e aiuta a gestire l’aerodinamica anteriore.
Nella parte posteriore, un diffusore rivisto contribuisce a migliorare il raffreddamento dell’assale posteriore, insieme a un ampio fondo piatto che si estende dallo splitter fin dietro le ruote anteriori. Il Track Pack apporta modifiche aerodinamiche ancora più evidenti, sostituendo il portellone posteriore con un design in stile “ducktail” per una migliore deportanza. Il nuovo portellone è la base per un’ala in fibra di carbonio aggiornata con piastre terminali in carbonio a vista e supporti in carbonio leggero: il portellone stesso migliora l’efficienza dell’ala posteriore di circa il 10%. In totale, Mustang Dark Horse SC con Track Pack produce circa 281 kg di deportanza posteriore a circa 290 km/h.
L’abitacolo della Dark Horse SC presenta un volante a fondo piatto rivestito in pelle di Mustang GTD, con un inserto ore 12 sul volante e controlli per le prestazioni, elementi Alcantara e accenti in fibra di carbonio. I sedili sportivi opzionali Recaro in pelle e Dinamica sono inclusi nel Track Pack, che offre dettagli Space Gray o Teal e sostituisce i sedili posteriori con un ripiano portaoggetti. Le opzioni di personalizzazione includono un Carbon Exterior Package per le fasce e gli specchietti e tre diversi colori per le pinze dei freni, mentre chi preferisce la Dark Horse SC Track Pack può scegliere un Teal Accent Package che aggiunge pinze dei freni, loghi e cinture di sicurezza in un vivace color verde acqua.
Questa nuova auto sportiva ad alte prestazioni progettata da Ford Racing mantiene la promessa di tracciare una linea retta dalla pista al garage di casa. Insieme a Mustang RTR, Mustang GT Performance Package, Mustang Dark Horse e Mustang GTD, Ford offre agli appassionati di Mustang un ventaglio di scelte con prestazioni sempre più emozionanti.
