Il Ducati Lenovo Team ha completato il ventesimo Gran Premio della stagione 2025 MotoGP al Sepang International Circuit. Francesco Bagnaia è stato costretto al ritiro a tre giri dal termine, mentre si trovava in terza posizione, mentre Michele Pirro ha terminato la corsa al diciassettesimo posto.
Bagnaia ha perso il comando della gara nel corso del secondo giro, riuscendo comunque a restare vicino ad Alex Márquez per oltre metà corsa. Dopo essersi difeso bene dagli attacchi di Pedro Acosta, è scivolato in terza posizione, perdendo terreno. A tre passaggi del termine, Pecco è rientrato ai box, ritirandosi dalla corsa per una foratura al pneumatico posteriore. Michele Pirro ha chiuso il fine settimana con un diciassettesimo posto sotto la bandiera a scacchi.
A conclusione del ventesimo Gran Premio della stagione, con Marc Márquez già laureatosi Campione del Mondo, Francesco Bagnaia è quarto, a 5 lunghezze dalla terza posizione. La Triple Crown è completata dal Titolo Team conquistato dal Ducati Lenovo Team e dal Titolo Costruttori ottenuto da Ducati. Il Ducati Lenovo Team farà rientro in Europa e tornerà in pista il 7 novembre per affrontare il penultimo appuntamento della stagione all’Autodromo do Algarve di Portimão.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – DNF: “In primis, il pensiero va a Rueda e Dettwiler per quanto successo loro nella gara della Moto3, incrociando le dita. Quando succedono queste cose, tutto il resto passa in secondo piano. Oggi siamo stati sfortunati, con una foratura al posteriore. È avvenuta al dodicesimo giro e, poco a poco, la gomma ha continuato a perdere pressione. Pensavo di aver gestito male il consumo degli pneumatici, ma analizzando i dati è emerso chiaramente l’inconveniente. Purtroppo sono cose che possono succedere. A conti fatti è stato un weekend positivo, nonostante l’epilogo”.
Michele Pirro (#51 Ducati Lenovo Team) – 17º: “Abbiamo chiuso il caldo weekend di Sepang con dei buoni riscontri. In gara, quando mi trovavo in scia a un avversario, ho sentito un comportamento diverso della moto, ed è una esperienza nuova per me, visto che nei test, giro sempre da solo. I tempi sono migliorati giro dopo giro e sono riuscito a ridurre ulteriormente il distacco dai primi. Abbiamo provato dei nuovi e componenti per il prossimo anno e sperimentato diverse soluzioni di set-up della moto, portandoci avanti per il futuro”.
