La scelta del miglior pneumatico all season è una decisione molto importante per milioni di automobilisti italiani che cercano una soluzione pratica ed economica per affrontare le mutevoli condizioni atmosferiche senza il doppio cambio stagionale. I recenti test indipendenti 2025 condotti da enti prestigiosi come TCS, ADAC e ÖAMTC hanno rivoluzionato la percezione di questi pneumatici, dimostrando che i modelli di ultima generazione possono garantire livelli di sicurezza paragonabili agli specialisti stagionali. In questa guida analizzeremo nel dettaglio i migliori pneumatici quattro stagioni disponibili sul mercato, dalle soluzioni premium come Continental e Michelin fino alle alternative sostenibili come Norauto, per aiutarti a scegliere la gomma più adatta alle tue esigenze di guida e al tuo budget.
I migliori pneumatici all season 2025: la classifica definitiva dei test indipendenti
I test TCS/ADAC/ÖAMTC 2025 hanno valutato ben 16 modelli di pneumatici all season nella misura 225/45 R17, sottoponendoli a 19 criteri di prova che spaziano dalla frenata su asciutto e bagnato alle prestazioni su neve e ghiaccio, includendo anche parametri ambientali come resistenza al rotolamento e rumorosità. La classifica finale ha rivelato una netta divisione tra pneumatici premium e budget: quattro modelli hanno ottenuto la valutazione “molto raccomandabile” (Continental AllSeasonContact 2, Michelin CrossClimate 2, Pirelli Cinturato All Season SF3 e Bridgestone Turanza All Season 6), mentre marchi economici come Doublecoin DC99 sono stati giudicati “non raccomandabili” con differenze di frenata fino a 17 metri rispetto ai migliori.
Il criterio di valutazione ha pesato per il 70% la sicurezza di guida e per il 30% il bilancio ambientale, confermando che le prestazioni in condizioni critiche rimangono il fattore determinante nella scelta di un pneumatico all season, con particolare attenzione alla frenata sul bagnato dove le differenze tra il migliore e il peggiore superano gli 11 metri.
Continental AllSeasonContact 2 e Michelin CrossClimate 2: perché dominano il mercato
Il Continental AllSeasonContact 2 si è imposto come vincitore assoluto dei test 2025 grazie a prestazioni eccezionali sul bagnato (frenata 11,3 metri più corta del peggiore pneumatico testato) e all’unico rating “buono” ottenuto su neve, risultato di 252 varianti di battistrada testate in sviluppo e di una mescola Smart Energy che riduce la resistenza al rotolamento del 6%.
Il Michelin CrossClimate 2 si distingue invece come specialista assoluto della neve con le migliori prestazioni della categoria, una mescola termo-adattiva che si adatta alle diverse temperature e la più bassa resistenza al rotolamento del test, anche se paga qualche limite nelle prestazioni sul bagnato con tendenza al sottosterzo dopo i 20.000 km. Entrambi i pneumatici garantiscono una durata superiore del 15-20% rispetto ai predecessori, con il Continental che raggiunge valutazioni di eccellenza per silenziosità e bilanciamento sicurezza/ambiente, mentre il Michelin primeggia per frenata sull’asciutto e minima rumorosità, giustificando prezzi premium che si ripagano in sicurezza e chilometraggio.
Norauto 4 Seasons 2: l’alternativa sostenibile che sfida i grandi marchi
Il Norauto 4 Seasons 2 rappresenta una proposta innovativa nel panorama degli all season, sviluppato con oltre 30 anni di esperienza in collaborazione con un grande produttore e caratterizzato da un approccio fortemente orientato alla sostenibilità ambientale con il 34% di materiali di origine biologica, inclusi oli vegetali per l’aderenza sotto i 7°C e silice ricavata dal chicco di riso.
Le prestazioni tecniche includono un profilo a V per l’evacuazione ottimale dell’acqua, classificazione “B” sul bagnato per il 100% delle dimensioni disponibili, resistenza all’aquaplaning fino a 85 km/h (superiore del 7,6% alla prima generazione) e la capacità di conservare il 66% delle lamelle anche dopo 50.000 km di utilizzo.
Con una garanzia di 5 anni e fino a 50.000 km (30.000 per veicoli elettrici), certificazione 3PMSF per l’uso invernale e compatibilità totale con veicoli elettrici grazie alla bassa resistenza al rotolamento, il Norauto 4 Seasons 2 si propone come alternativa accessibile ai brand premium, disponibile anche nella versione Van 2 con cintura rinforzata per veicoli commerciali. Per sapere il prezzo e capire quale misura si adatti al meglio al tuo veicolo, ti consigliamo di visitare la pagina dedicata alle gomme all season per auto sul sito di Norauto, dove troverai un pratico configuratore che ti permetterà di scoprire tutti i modelli e i prezzi disponibili inserendo solamente la targa della tua vettura.
Pneumatici all season premium vs economici: cosa cambia davvero in termini di sicurezza
I test 2025 hanno evidenziato differenze drammatiche tra pneumatici premium e budget: il Doublecoin DC99 necessita di 17 metri in più per fermarsi sull’asciutto rispetto al Continental, significa che quando l’auto premium è ferma, quella con gomme economiche viaggia ancora a 50 km/h, velocità potenzialmente letale in caso di impatto con pedoni. Sul bagnato le differenze si amplificano ulteriormente con l’Atlas Green 4S che richiede oltre 11 metri aggiuntivi di frenata, mentre parametri come resistenza all’aquaplaning, aderenza in curva e stabilità direzionale mostrano scarti che possono fare la differenza tra mantenere il controllo del veicolo o finire fuori strada in condizioni critiche.
L’investimento in pneumatici premium si ripaga non solo in sicurezza ma anche in economia di esercizio: minore resistenza al rotolamento significa risparmio di carburante fino al 5%, maggiore durata del battistrada può significare 15-20.000 km in più prima della sostituzione, mentre la silenziosità superiore migliora il comfort di guida riducendo l’affaticamento nei lunghi viaggi.
Come scegliere il pneumatico all season giusto per le tue esigenze di guida
La scelta del pneumatico all season ideale dipende principalmente dal profilo di utilizzo: chi percorre molti chilometri su autostrada e cerca sicurezza totale dovrebbe orientarsi sul Continental AllSeasonContact 2, mentre chi affronta frequentemente strade innevate troverà nel Michelin CrossClimate 2 il compagno ideale grazie alle sue prestazioni invernali superiori.
Per chi guida prevalentemente in ambiente urbano con occasionali gite fuori porta, soluzioni come il Bridgestone Turanza All Season 6 o l’Hankook Kinergy 4S2 offrono un eccellente equilibrio prestazioni/prezzo, mentre il Pirelli Cinturato All Season SF3 si rivela perfetto per chi privilegia le prestazioni estive mantenendo comunque una buona versatilità invernale.
Indipendentemente dalla scelta, è fondamentale rispettare i limiti di utilizzo: mantenere almeno 3 mm di battistrada in primavera e 4 mm in autunno, controllare regolarmente la pressione per ottimizzare consumi e durata, e ricordare che anche il miglior all season resta un compromesso che non eguaglia uno specialista stagionale in condizioni estreme, rendendo consigliabile il cambio stagionale per chi affronta regolarmente neve abbondante o temperature sotto zero.
