Skoda Auto festeggia il 130° anniversario alla fiera di auto d’epoca Rétromobile di Parigi. In collaborazione con Skoda France, la Casa boema espone 16 veicoli che attraversano tre secoli di storia automobilistica, portando il pubblico in un viaggio nel patrimonio dell’azienda. Rétromobile, uno dei saloni di auto d’epoca più prestigiosi al mondo, attira circa 130.000 visitatori internazionali. La mostra parte dalle radici di Škoda alla fine del XIX secolo con una replica della bicicletta L&K Slavia del 1897, accompagnata da due motociclette storiche: la L&K BZ del 1903 alimentata da un motore bicilindrico da 331 cm³ con una velocità massima di 60 km/h; e la L&K CCR del 1905, che riflette i continui progressi dell’azienda nell’ingegneria motociclistica. Presente ovviamente la prima vettura della storia di Škoda: la L&K Voiturette A, che fece il suo debutto il 29 ottobre 1905, era dotata di un motore bicilindrico da 1.100 cm³ che erogava 7 cavalli, consentendole di raggiungere velocità di 40 km/h.
La Škoda L&K 110 del 1929 rappresenta il periodo immediatamente successivo alla fusione di Laurin & Klement con il gruppo industriale Škoda nel 1925, una transizione che portò gradualmente alla ridenominazione dei suoi veicoli. Un’altro esemplare di spicco è la Škoda Popular Sport Coupé del 1934, un modello eccezionalmente raro con una tiratura limitata di soli 20 esemplari. Recentemente acquisito dal Museo Škoda, sarà sottoposto a restauro nelle prossime settimane. A completare questo settore c’è la Škoda Rapid OHV del 1940, sorella della Popular, caratterizzata da una carrozzeria aerodinamica e una velocità massima di 110 km/h.
