Ford Pro ha presentato una nuova versione dell’E-Transit con autonomia estesa. Questa novità potenzia ulteriormente le prestazioni del furgone elettrico più venduto in Europa, che l’anno scorso ha superato il suo concorrente più vicino di oltre cinque volte, in termini di vendite. Questo nuovo modello, attualmente in fase di lancio per i clienti di tutto il mondo, vanta una batteria da 89 kWh di capacità utile, offrendo un’autonomia massima fino a 402 km, e prestazioni di ricarica AC e DC migliorate. I clienti beneficeranno anche di un intervallo di manutenzione estesa a due anni o chilometraggio illimitato, raddoppiando l’attuale intervallo. Come tutti i modelli della gamma E-Transit, anche la versione ad autonomia estesa è perfettamente integrata con la piattaforma Ford Pro, che offre soluzioni software e di ricarica connesse. Questa integrazione supporta i clienti nel gestire in modo ottimale la ricarica, semplifica le operazioni di manutenzione e minimizza i tempi di fermo, riducendo così i costi complessivi di utilizzo.
L’E-Transit con autonomia estesa è stato progettato e pensato per chi opera non solo in zone cittadine, ma anche extraurbane e in climi più freddi. Questo modello offre soluzioni complete anche per i veicoli allestiti che hanno necessità di maggiore portata e alimentazione ausiliaria. Questo nuovo modello sarà ordinabile nel corso dell’anno, con le prime consegne previste nel 2025.
L’E-Transit con autonomia estesa incrementa la capacità utile della batteria a 89 kWh, garantendo un’autonomia fino a 402 km, con un aumento del 28% rispetto al modello precedente con autonomia standard. Questa maggiore capacità è stata introdotta per rendere l’E-Transit con autonomia estesa una soluzione interessante per le flotte che operano anche al di fuori dei centri urbani e nei climi freddi. La pompa di calore a iniezione di vapore è di serie, progettata per riscaldare l’abitacolo in modo più efficiente a basse temperature. Il sistema è simile a quello presente sull’E-Transit Custom – il primo veicolo commerciale elettrico a utilizzare questa tecnologia – ed è stato ideato per migliorare l’efficienza energetica e ottimizzare l’autonomia in condizioni climatiche più fredde.
Gli ingegneri Ford hanno migliorato in modo significativo le prestazioni di ricarica dell’E-Transit per tutti i modelli ad autonomia estesa. La capacità di ricarica massima in corrente alternata è stata incrementata da 11 kW a 22 kW, il che significa che una ricarica notturna completa richiede meno di sei ore. Inoltre, la capacità di ricarica rapida in corrente continua è stata potenziata da 115 kW a 180 kW, permettendo a una ricarica di 10 minuti di aggiungere fino a 116 km di autonomia, mentre una ricarica dal 10 all’80% richiede circa 28 minuti.
Le soluzioni end-to-end di Ford Pro per la ricarica nei depositi, nelle abitazioni e nelle aree pubbliche includono l’installazione e la manutenzione dell’hardware, oltre a un software intelligente che aiuta i clienti a gestire la ricarica per massimizzare l’efficienza e i tempi di attività. Grazie al software Ford Pro Telematics, i fleet manager possono monitorare facilmente le prestazioni di ricarica e l’efficienza energetica di ciascuno dei loro veicoli. Inoltre, possono impostare finestre di ricarica per approfittare delle tariffe energetiche più vantaggiose, bloccare i caricabatterie per prevenire l’uso non autorizzato e precondizionare la batteria per ottenere la massima autonomia di guida.
Oltre a ottimizzare la gestione dell’energia, i fleet manager possono monitorare l’intera flotta attraverso un unico sistema, grazie ai dashboard e agli approfondimenti offerti da Ford Pro Telematics. Questi strumenti sono compatibili con flotte miste che includono veicoli elettrici, ibridi plug-in, a combustione interna e anche modelli non Ford. Gli strumenti di Ford Pro possono, inoltre, aiutare a identificare rapidamente i veicoli all’interno dell’azienda che potrebbero essere sostituiti, a parità di condizioni, con modelli Transit a zero eemissioni.
L’E-Transit con autonomia estesa è disponibile in 19 versioni, tra cui i passi L3 e L4, furgone, furgone doppia cabina e chassis cabina singola, con PTT da 3.500 kg a 4.250 kg. La portata utile massima raggiunge i 1.460 kg per i furgoni e i 1.814 kg per gli chassis, con una capacità di traino fino a 750 kg per i modelli con massa complessiva di 3.500 kg. Inoltre, è disponibile anche con Pro Power Onboard per fornire 2,3 kW di potenza esportabile dalla batteria del veicolo per alimentare strumenti, attrezzature e allestimenti.
Grazie alla tecnologia di cui è dotato, l’E-Transit con autonomia estesa permette di aumentare notevolmente la produttività e il comfort a bordo:
- Modem 5G di serie per una connettività ultra-rapida in movimento
- Aggiornamento wireless del software
- Upfit Integration System – nuovo sistema innovativo per il controllo degli allestimenti del veicolo tramite SYNC
- Alexa Built-In integrato
- Tecnologia Delivery Assist progettata per aiutare a risparmiare fino a 20 secondi per ogni consegna, equivalente a più di un’ora al giorno
Inoltre, tutti i modelli E-Transit beneficiano di un nuovo intervallo di manutenzione di due anni o chilometraggio illimitato, pensato per contribuire alla riduzione dei costi di gestione dei veicoli per le aziende. Dal suo lancio nel giugno 2022, l’E-Transit si è affermato come il furgone elettrico da due tonnellate più venduto in Europa, conquistando una quota di mercato superiore al 55% nel 2023.
Ford Pro sta, inoltre, ampliando la gamma E-Transit con una nuova predisposizione per l’allestimento di un minibus elettrico. Questa nuova offerta è stata progettata per clienti come società di taxi, scuole e enti locali per supportarli nell’elettrificazione delle loro flotte e nell’aggiornamento delle loro attività, per rispondere alle normative più stringenti e all’introduzione di oltre 350 zone a basse emissioni, già esistenti in tutta Europa e in tutte le capitali dell’Unione Europea.
