McLaren Racing e Mercedes-Benz hanno annunciato che il team McLaren F1 continuerà a godere della power unit Mercedes-AMG dal 2026 al 2030, diventando così il primo cliente del marchio per i nuovi regolamenti del power unit 2026 accanto al team. McLaren è mossa da Mercedes-AMG dal 2021 e in un’epoca precedente dal 1995 al 2014 ininterrottamente. Il 2026 segnerà quindi il 26° anno di collaborazione tra i due prestigiosi marchi, entrambi impegnati e investiti nello sport per molti decenni e sono ormai pietre miliari dello sport.
Mercedes ha conquistato la prima vittoria dell’era ibrida in F1 al GP d’Ungheria 2009 con il sistema KERS e ha aperto la strada all’innovazione e alle prestazioni dall’introduzione delle attuali normative sulle power unit nel 2014. Mercedes-AMG ha alimentato 114 vittorie in 203 Gran Premi, di cui due per i team clienti. In tutto, i team clienti hanno svolto un ruolo chiave nello sviluppo e nell’apprendimento, assieme al team ufficiale.
Toto Wolff, Head of Mercedes-Benz Motorsport: “È stata una pietra miliare della nostra strategia di motorsport lavorare con i team clienti. Questo ha molti vantaggi: fornisce un chiaro punto di riferimento competitivo, accelera il nostro apprendimento tecnico e rafforza il business case generale in F1 per Mercedes-Benz. La McLaren è stata fiera e forte concorrenti dal 2021, soprattutto nella seconda metà di questa stagione. Le forti prestazioni della McLaren sottolineano l’importanza di una fornitura trasparente e uguale a tutti i team clienti di questo sport, se vogliamo raggiungere l’obiettivo di dieci squadre in grado di lottare per i podi”.
Per il 2026, la Formula 1 accoglierà due nuovi produttori di propulsori che si aggiungeranno agli attuali quattro storici, in quanto affronta un altro cambiamento nei regolamenti tecnici. Le nuove power unit godranno del 50% di combustione interna e del 50% di energia elettrica. Ciò è stato ottenuto aumentando le prestazioni elettriche e riequilibrando le prestazioni del motore a combustione interna, per fornire una potenza massima di oltre 1000 CV. Le nuove power unit funzioneranno con carburante sostenibile al 100% – che si conformerà a rigorosi criteri di sostenibilità sia nella sua produzione che nella sua formulazione – e il consumo complessivo di carburante sarà ridotto. Gli impianti elettrici della power unit sono stati portati al livello di prestazioni successivo e saranno dotati di un singolo motore elettrico da 350 kW, che è quasi tre volte più potente dell’attuale MGU-K, e richiederà lo sviluppo di un adeguato sistema di batterie ad alte prestazioni. Inoltre, lo sviluppo della nuova generazione di propulsori avverrà nell’ambito delle normative sul budget cap, progettato per limitare la massima spesa tecnica sul progetto e consolidare il caso di investimento per l’alimentazione delle power unit in questo sport.
Guardando al 2026, lo sviluppo della nuova propulsione è in corso dalla metà del 2022 presso Mercedes-AMG High Performance Powertrains a Brixworth, nel Regno Unito. Questo centro di ricerca e sviluppo ad alte prestazioni ha prodotto ogni propulsore Mercedes-AMG F1, ma è anche un impianto di sviluppo all’avanguardia per il gruppo più ampio quando si tratta di tecnologia di propulsione elettrica ad alte prestazioni. La preparazione per il 2026 è un lavoro a lungo termine, in cui la chiarezza e la continuità saranno estremamente importanti; e un portafoglio sano dei migliori team clienti possibili offrirà un apprendimento più rapido quando le monoposto scenderanno in pista nel 2026.
Zak Brown, CEO di McLaren Racing: “Mercedes-Benz è stata un partner brillante e affidabile del team McLaren F1. L’estensione significa la fiducia che i nostri azionisti e il team hanno nei loro propulsori e la direzione che stanno prendendo nella nuova era dei regolamenti. Abbiamo avuto successo insieme, sia nelle ultime tre stagioni sia quando hanno alimentato la squadra, quindi non vediamo l’ora di arrivare al successo mentre continuiamo il nostro viaggio per combattere costantemente per le prime posizioni della griglia”..
McLaren è tornata a collaborare con Mercedes-AMG nel 2021. Da allora, il team ha vinto il GP d’Italia 2021, che è la vittoria più recente per qualsiasi team clienti in Formula 1. La McLaren ha ottenuto 15 podi nelle ultime tre stagioni e in questa ha fatto la pole nella Sprint in Brasile e la pole e la vittoria nella Sprint in Qatar.
Andrea Stella, Team Principal, McLaren F1 Team: “Siamo felici di confermare il rinnovo a lungo termine dell’accordo per la nostra power unit con Mercedes-Benz che ci porterà alla nuova era dei regolamenti. Abbiamo grande fiducia in Mercedes e nel nostro rapporto con loro. Hanno supportato il nostro viaggio che ci ha riportati nelle prime posizioni della griglia e la sicurezza e stabilità che porta questa partnership sono vitali per assicurare che continuiamo a crescere. Vorrei ringraziarli per la collaborazione finora avuta e non vediamo l’ora di affrontare insieme i prossimi anni“.
