Jaguar ha condiviso con la British Library le registrazioni sonore della sua iconica sportiva F-TYPE V8. Le registrazioni – effettuate dall’interno dell’abitacolo e dall’esterno dell’auto – catturano l’inconfondibile sonorità del V8 sovralimentato della F-TYPE. Condividendo queste registrazioni con la British Library, Jaguar consentirà a tutto il mondo di godere per sempre del coinvolgente sound della sua ultima sportiva alimentata con motore a combustione.
Le registrazioni sono avvenute all’interno della camera semi-anecoica del Gaydon Engineering Centre – una stanza insonorizzata che è stata utilizzata per sviluppare e testare la raffinatezza e la qualità sonora dei veicoli Jaguar. In questa camera, dove è stato messo a punto il rumore di scarico della prima F-TYPE, un modello R75 Ligurian Satin Black Coupé, ha eseguito una serie di cambi marcia e di accelerazioni dando vita a tracce audio da 30 e 47 secondi.
La sonorità del propulsore V8 sarà archiviata presso le istituzioni di tutto il mondo, alimentando in questo modo l’amore globale per il rinomato “ruggito” Jaguar. Per la registrazione è stata scelta una F-TYPE R75 Coupé MY 2024, un’edizione speciale creata per celebrare l’ultimo model year della F-TYPE e i 75 anni delle sportive Jaguar. Disponibile esclusivamente con la trazione integrale, il suo 5.0 litri V8 sovralimentato eroga una potenza di 575 CV e una coppia di 700 Nm, che consentono alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,7 secondi e di raggiungere una velocità massima limitata elettronicamente di 300 km/h.
Le registrazioni, della durata di 30 e 47 secondi, iniziano con lo start del motore, che viene esaltato dalla “fiammata” immediatamente riconoscibile nel momento in cui la frequenza del propulsore sale, per poi stabilizzarsi al minino dei 600 giri. Contestualmente, la nota sonora dell’otto cilindri allude in modo discreto al potenziale prestazionale dell’auto. Da lì in poi, il percorso nella camera simula tutta una serie di abilità sonore della F-TYPE. Ogni volta che la F-TYPE accelera, le valvole dell’impianto di scarico si aprono per modificare il percorso dei gas combusti, liberando così il caratteristico rombo che contraddistingue l’esperienza di guida della F-TYPE.
L’ascoltatore sentirà le brusche cambiate e le scalate di marcia provenienti dal cambio Quickshift a 8 rapporti e i caratteristici crepitii e scoppiettii in fase di sorpasso, generati dai quadrupli terminali di scarico che sono un elemento chiave del carattere sanguigno e focalizzato sul guidatore della F-TYPE. Per garantire un’ottimale qualità di riproduzione, le registrazioni esterne potranno essere ascoltate sul media site Jaguar (media.jaguar.com) prima di essere pubblicate sul sito web della British Library.
