La nuova Volvo EX30 completamente elettrica è stata progettata per essere sicura come ci si aspetterebbe da una Volvo. È stata progettata per avere la più bassa impronta di CO2 di qualsiasi altro modello Volvo ad oggi e per rendere la vita delle persone più sicura, più comoda e più piacevole, grazie a una tecnologia all’avanguardia e a un design squisitamente scandinavo. L’auto più sostenibile di Volvo, presentata in anteprima mondiale oggi a Milano Portanuova, nel contesto urbano più green del mondo, e ordinabile fin da ora in alcuni mercati, la EX30 è il primo SUV premium Volvo di piccole dimensioni e va ad ampliare la gamma, in costante crescita, di vetture completamente elettriche, portandola a quattro modelli. Poiché il mercato sta rapidamente evolvendo verso la completa elettrificazione, l’EX30 aiuterà a soddisfare la crescente domanda di auto a trazione elettrica al 100% in un segmento in rapida crescita. Inoltre, il prezzo interessante dell’EX30 – che parte da circa 36.000 euro – fa sì che i clienti possano disporre di un SUV completamente elettrico di fascia premium a un prezzo analogo a quello di un veicolo equivalente con motore termico. L’EX30 sarà disponibile anche con il nostro pacchetto di abbonamento Care by Volvo, che prevede tariffe fisse e un processo d’ordine trasparente e semplicissimo.
L’EX30 riassume tutti i principi costruttivi Volvo in un formato più piccolo. Il passo lungo, le ruote grandi e gli sbalzi uniformi conferiscono equilibrio ed eleganza agli esterni. È un’auto spiccatamente elettrica, con un frontale rassicurante, una calandra chiusa e un’interpretazione ‘digitale’ dei proiettori “Martello di Thor”. Cinque vivaci tonalità della carrozzeria – dall’elegante Cloud Blue al luminoso ed espressivo Moss Yellow, quest’ultimo ispirato ai licheni che crescono sulle rocce lungo la costa occidentale svedese – conferiscono al nuovo modello carattere e originalità.
Passiamo alla tecnologia delle batterie. Innanzitutto, quando si parla di powertrain non ci si riferisce semplicemente a “una batteria”. Volvo ha quindi preferito lasciare ai clienti la libertà di scegliere la tecnologia della batteria più adatta alle loro esigenze, offrendo l’EX30 con tre varianti di powertrain e due diversi tipi di batteria, il che ci permette anche di offrire un prezzo d’ingresso interessante per l’EX30. Per chi trascorre la maggior parte del tempo in città o tende a percorrere distanze più brevi tra una ricarica e l’altra, offriamo un’opzione a motore singolo con batteria LFP. La batteria LFP ad autonomia standard, che utilizza la chimica del litio ferro fosfato, è più efficiente dal punto di vista dei costi e meno dispendiosa in termini di risorse necessarie per la sua produzione. Ciò significa che è l’opzione migliore se non avete bisogno di un’autonomia molto elevata.
Se si preferisce incrementare al massimo l’autonomia, la variante Single Motor Extended Range con batteria NMC ad autonomia estesa è la scelta ideale per l’EX30. La batteria NMC è composta da litio, nichel, manganese e cobalto e genera energia in modo più efficiente rispetto alla variante LFP. Questa opzione a motore singolo e autonomia estesa garantisce un’autonomia fino a 480 km tra una carica e l’altra. Infine, se la vostra priorità sono le prestazioni, c’è la variante Twin Motor Performance, che abbina la batteria NMC a un motore elettrico supplementare. Questa variante a trazione integrale dell’EX30 ha una potenza di 315 kW (428 CV) e scatta da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi: è ufficialmente la Volvo più veloce in assoluto!
Un’altra cosa che l’EX30 esegue velocemente è la ricarica. La variante Twin Motor ad autonomia estesa ha una capacità di ricarica fino a 153 kW, mentre il modello standard ha una capacità di 134 kW. Ciò significa che è possibile caricare la batteria dal 10 all’80% in poco più di 25 minuti. Il display centrale a bordo dell’auto e la app consentono di impostare l’amperaggio, il livello massimo di carica e il momento in cui si desidera avviare la ricarica. Per favorire la migliore esperienza di guida possibile, abbiamo tarato il telaio dell’EX30 in modo da sfruttare al meglio le dimensioni compatte dell’auto. Il baricentro basso e il peso relativamente contenuto e uniformemente distribuito si accompagnano a una notevole maneggevolezza e una grande agilità, sia in città sia fuori.
La EX30 è stata progettata per avere l’impronta di carbonio più bassa rispetto a qualsiasi altra auto Volvo realizzata finora e per questo rappresenta un importante passo avanti verso i nostri ambiziosi obiettivi di sostenibilità. Lavorando sulle emissioni dell’intero ciclo di produzione e di vita del veicolo, nonché sull’uso attento dei materiali all’interno e all’esterno, siamo riusciti a ridurre l’impronta di carbonio complessiva su 200.000 km di guida a meno di 30 tonnellate.
L’EX30 è stata progettata per essere sicura come ci si aspetterebbe da una Volvo e si propone di tutelare voi e gli altri nei frenetici contesti urbani. Ad esempio, è dotata di serie di una speciale funzione di sicurezza per le biciclette che aiuta a prevenire i cosiddetti incidenti di “dooring”, segnalandovi la presenza di ciclisti, motorini o runner mentre vi accingete ad aprire la portiera. La tecnologia di sicurezza preventiva testimonia ulteriormente in che modo abbiamo applicato i nostri elevati standard di sicurezza al nuovo SUV compatto. La vettura è dotata di una tecnologia di ritenuta all’avanguardia e di elementi strutturali di prim’ordine che soddisfano le nostre rigorose specifiche di sicurezza interne, concepite per preparare le nostre auto ad affrontare i vari scenari del mondo reale.
L’EX30 vuole inoltre rendervi la vita più semplice, rilassante e piacevole all’interno dell’auto grazie a una tecnologia di ultima generazione e a un curato design degli interni di gusto scandinavo. È possibile scegliere tra quattro ambienti interni distinti, ognuno con caratteristiche specifiche, e sono presenti soluzioni intelligenti per lo stivaggio in tutto l’abitacolo. Insieme a una UX contestuale su schermo singolo, che integra Google e utilizza l’ultima versione del nostro sistema di infotainment, queste dotazioni riflettono tutti i tratti distintivi del tipico design Volvo.
A proposito di tecnologia all’avanguardia: la Volvo EX30 è la prima Volvo a includere una nuova generazione della nota funzione Park Pilot Assist. È in grado di gestire tutti i tipi di parcheggio, compresi quelli paralleli, in curva, perpendicolari e diagonali a lisca di pesce, rendendo le manovre in spazi ristretti un gioco da ragazzi. Il nuovo Park Pilot Assist individua tutti gli spazi di parcheggio disponibili intorno alla vettura. Una volta selezionato quello desiderato attraverso la nuova interfaccia utente 3D, la funzione aziona l’acceleratore, il freno e lo sterzo. Mentre il conducente supervisiona le operazioni di parcheggio, lo schermo mostra la distanza da oggetti come automobili, muri e dissuasori di sosta secondo il sistema metrico o anglosassone.
A partire dal prossimo anno, la EX30 sarà disponibile anche nella variante Cross Country. Le prenotazioni per questa versione speciale del nostro SUV elettrico compatto si apriranno nel 2024, e la produzione dovrebbe iniziare verso la fine dello stesso anno. La Volvo EX30 Cross Country si baserà sulla nostra consolidata esperienza con i modelli Cross Country, particolarmente apprezzati dai clienti che desiderano vivere un’esperienza più avventurosa con la propria auto. Sarà provvista di una serie di dotazioni personalizzate, come una maggiore altezza da terra, cerchi neri da 19 pollici e l’opzione di cerchi da 18 pollici con pneumatici personalizzati. Quando la vostra EX30 Cross Country vi porterà fuori dalle strade battute, sarà riconoscibile per le sue piastre di protezione anteriori, posteriori e laterali, per gli speciali pannelli neri sul paraurti anteriore e sul cofano del bagagliaio e per l’elegante logo Cross Country.
