Max Verstappen partirà dalla prima posizione sulla griglia del GP di Spagna. Il #1 di Red Bull ha ottenuto un miglior tempo di 1m12.272s su P Zero Red soft. Carlos Sainz partirà al suo fianco grazie a un giro in 1m12.734s segnato con la stessa mescola. Il terzo e quarto più veloci in Q3 sono stati Lando Norris su McLaren (1m12.792s) e Pierre Gasly su Alpine (1m12.816s). All’inizio del Q1 è caduta un po’ di pioggia e, dopo le uscite di pista di alcuni piloti, la sessione è stata interrotta per pulire l’asfalto dalla ghiaia. La terza sessione di prove libere è stata caratterizzata dalla pioggia, iniziata a cadere dopo pochi minuti dal semaforo verde. La classifica è stata determinata proprio in quella manciata di giri percorsi con le gomme slick, con le due Red Bull davanti a tutti, rispettivamente con Verstappen (1m13.664) e Perez (1m13.914s), mentre Hamilton ha ottenuto il terzo tempo in 1m14.072. In questa sessione tutte le squadre hanno utilizzato anche i Cinturato Green Intermediate: il più veloce è stato Fernando Alonso (Aston Martin) in 1m23.133s. Con la pista che è andata asciugandosi velocemente, è stato possibile per diverse squadre valutare il tempo di passaggio fra l’utilizzo delle intermedie alle slick.
A causa delle condizioni meteo, pochi i giri percorsi con le altre due mescole da asciutto disponibili per questa gara: dieci sulle P Zero Yellow medium (quattro dalla Ferrari e sei dall’Alpine) e solo due con le P Zero White hard, entrambi dai piloti dell’AlphaTauri. Il Pirelli Pole Position Award è stato consegnato a Max Verstappen da Mason Mount. Il calciatore inglese gioca come centrocampista o attaccante del Chelsea FC e nella nazionale inglese, con cui è stato vicecampione d’Europa nel 2021. Con la squadra londinese ha invece conquistato la UEFA Champions League (2020-2021), la Supercoppa UEFA e la Coppa del mondo per club (2021).
APPUNTI DI STRATEGIA
In caso di gara tutta su pista asciutta, una strategia su due soste è sulla carta la più veloce, con questa successione di mescole – Soft/Hard/Hard – come la migliore con l’opzione inversa (Hard/Hard/Soft) disponibile per chi parte nelle retrovie. Le finestre per il cambio gomme possono essere individuate fra il giro 13 e il 18 per la prima sosta e fra il 37 e il 43 per la seconda. Un’altra opzione a due soste potrebbe essere Soft/Hard/Soft (prima sosta fra il giro 15 e il giro 20, seconda fra il 46 e il 51). Una strategia a tre soste, scelta praticamente da tutti lo scorso anno, potrebbe articolarsi in questa sequenza: Soft/Hard/Soft/Soft, iniziando a cambiare le gomme già fra il giro 10 e il 15. Ovviamente, chi ha avuto la possibilità di conservare dei treni di Soft nuovi potrebbe preferire questa scelta strategica decisamente più aggressiva rispetto a quella su due soste.
Mario Isola, direttore motorsport: “Una qualifica ricca di colpi di scena. Abbiamo visto nella prima parte la pioggia fare una breve ma importante comparsa e la pista che, successivamente, è andata migliorando in fretta e in maniera molto sensibile. In condizioni di aderenza non ideali proprio per l’acqua caduta in precedenza – non ha piovuto solo in Q1 ma anche in FP3 e durante la gara di F2 – è ancora più eclatante vedere che ben dieci piloti siano stati in grado di scendere sotto il limite previsto nelle simulazioni della vigilia (1m13.400s) e il tempo della pole sia quasi 1.2s inferiore! Il fatto che nelle prime cinque posizioni si siano piazzate cinque vetture diverse è un segno dell’equilibrio fra le forze in campo, anche se chiaramente un pilota e una vettura rimangono anche su questa pista i favoriti per la vittoria. Sulla base di quanto visto finora, per quanto riguarda la strategia da adottare in gara si può confermare la previsione della vigilia, con la scelta delle due soste favorita rispetto ai tre pit-stop e con la Hard – la nuova C1 introdotta all’inizio del 2023 – come mescola più performante. Inoltre, va considerato che fra la griglia di partenza e la prima curva ci sono diverse centinaia di metri da percorrere e quindi la scelta della Soft in partenza, grazie alla maggior aderenza che garantisce, diventa l’opzione più valida. Ciò detto, non dimentichiamoci che, al momento, Meteo France dà un 60% di possibilità di pioggia a partire dalle 15.00….”.
