La Red Bull pensa che Aston Martin abbia fatto un enorme passo avanti sulla griglia copiando in modo evidente degli aspetti esterni della RB18 che ha dominato la passata stagione di F1. “E’ bello vedere tre macchine Red Bull sul podio“, ha scherzato Sergio Perez al termine del GP del Bahrain. Arrivato secondo, il messicano è stato battuto dal compagno di squadra Max Verstappen, terza l’impressionante Aston Martin di Fernando Alonso, reduce dall’Alpine. “Siamo tutti piloti Red Bull“, ha insistito Perez, come a voler essere certo che tutti avessero capito. Per quanto riguarda Helmut Marko, il fatto che lo spagnolo abbia battuto ogni macchina a parte le due Red Bull non è una sorpresa: “Ho detto prima della gara che Alonso sarebbe arrivato terzo“, ha dichiarato a Servus TV. “Se si fosse qualificato più avanti, sarebbe sicuramente stato una minaccia per noi. Chi sarà il nostro principale rivale nel 2023? La terza Red Bull“.
E un grosso impatto in tutto questo l’avrebbe avuto il passaggio dell’ex-aerodinamico Red Bull Dan Fallows all’Aston Martin, dove adesso è direttore tecnico: “E’ vero, quello che Fallows aveva in testa non può essere cancellato. Copiare il concept non è proibito, ma puoi copiare in modo così dettagliato senza avere della documentazione della nostra macchina?”, ha concluso Marko, lanciando una bella pietra nello stagno… In ogni caso, da che esiste la F1 le squadre si sono sempre spiate e tenute d’occhio (ieri avrete sicuramente visto come quel genio unico di Adrian Newey osservava Mercedes e Ferrari in ogni dettaglio): che adesso in Red Bull si mettano a frignare come bambini in prima elementare o all’asilo sembra veramente pietoso. Esiste poi una regola, e ce la siamo sentiti ripetere tutti quando andavamo a scuola: “Se proprio devi copiare, fallo bene“. Perché poi il pacchetto deve funzionare, non essere uguale solo a livello estetico e quello dell’Aston Martin è decisamente ben riuscito. Quindi, se hanno davvero copiato l’hanno fatto bene. Davvero grave, poi, insinuare che Fallows abbia sottratto dei documenti prima di lasciare la Red Bull. Primo GP e prime accuse… cominciamo bene, in fondo ne mancano solo 22 e poi le polemiche post-finale. Coraggio, ce la possiamo fare!
