Settembre è stato il mese con il più alto targato 2021 per DR Automobiles Groupe, che ha chiuso il mese con 788 immatricolazioni complessive
tra DR ed EVO, tutte a privati. Questo mese il mix tra i due brand vede un leggero vantaggio di EVO (420 unità) rispetto a DR (369 unità). DR 3 e DR F35 registrano volumi simili in DR. La EVO 3 benzina/GPL, al suo debutto sul mercato, invece primeggia nella gamma EVO. L’eco-incentivo statale di cui beneficia, rientrando nella fascia di emissioni di CO2 61-135 gr/km, ha certamente contribuito al suo successo di vendite. E come sempre la quasi totalità del targato del gruppo è Thermohybrid, benzina/GPL.
La campagna “GAMMA DR IN PRONTA CONSEGNA”, resa possibile dall’ampia e immediata disponibilità di prodotto presso la rete di vendita italiana, ha dato i suoi frutti in un contesto di forte criticità generato dalla crisi dei microchip. E in uno scenario generale di recessione rispetto ai volumi pre Covid (si sono perse 300 mila targhe in 9 mesi rispetto al 2019) è decisamente entusiasmante il risultato dei primi nove mesi del 2021, grazie alle 5.503 immatricolazioni complessive tra i due brand del gruppo: + 152% sul 2020 e + 67% sul 2019. In pratica, in nove mesi, DR Automobiles Groupe ha ampiamente superato i propri volumi di un intero anno del mercato Italia: 3.793 immatricolazioni nel 2019, 3.476 immatricolazioni nel 2020. È dunque confermata la proiezione di chiusura del 2021 intorno alle 8.000 unità.
Redazione MotoriNoLimits
