Ad Aragón ha preso il via il Mondiale MOTUL FIM Superbike 2021 e la prima vittoria è andata al campione in carica Jonathan Rea posizionandosi automaticamente al comando della classifica. Secondo posto per il compagno di squadra Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) e sul podio anche la Yamaha di Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1).
Nella classe Supersport invece, Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6) porta a casa la settima vittoria, seguono sul podio Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6) e Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R). Lato pneumatici, in WorldSBK, il nuovo pneumatico posteriore da qualifica Y0449, che era stato utilizzato solamente a Laguna Seca nella stagione 2019, ha permesso a Jonathan Rea e a Scott Redding di scendere al di sotto del record assoluto del circuito, con il tempo migliore di 1’48.458 segnato dal sei volte Campione del mondo Rea.
Allo stesso modo, in Gara 1 la maggior parte dei piloti si affida al nuovo pneumatico portato da Pirelli, la soluzione di sviluppo Z0628 (opzione C), il resto dei piloti hanno optato per la soluzione di gamma morbida SC1 (opzione B) ad eccezione di Andrea Locatelli sulla soluzione di sviluppo Y1231 (opzione A). Per il posteriore, 14 piloti su 23 scelgono la soluzione super morbida di gamma SCX (opzione A), con il resto della griglia sulla morbida di gamma SC0 (opzione B). Nella classe World Supersport, la quasi totalità dei piloti si affida alla soluzione morbida di gamma SC0 (opzione A) per il posteriore e alla soluzione morbida di gamma SC1 (opzione A) per l’anteriore.
Parte bene il campione del mondo in carica Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR), che si posiziona al comando del gruppo sin dalla prima curva, seguito da Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR), Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R), Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1) e Chaz Davies (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R), mentre Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR), partito dalla prima fila si posiziona in settima posizione. Nella prima metà di gara i piloti del Kawasaki Racing Team WorldSBK mantengono un buon passo, distaccandosi dal gruppo e battagliandosi per la prima posizione, mentre il pilota turco Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1) riesce a risalire la china avendo la meglio sulle due Ducati per arrivare in terza posizione. Al tredicesimo giro Razgatlioglu riesce a ad effettuare il sorpasso anche su Lowes e durante gli ultimi giri i due regalano un’emozionante battaglia per il secondo posto, cosi come alle loro spalle le Ducati di Davies e Redding per il quarto. Taglia il traguardo Rea, che conquista la sua centesima vittoria in carriera, seguito dal compagno di squadra Lowes e Razgatlioglu.
In WorldSSP, parte bene dalla pole position il pilota francese Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6) seguito da Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R), Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6) e Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6) in quarta posizione. Durante la prima metà di gara Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti / MV Agusta F3 675) riesce a recuperare le posizioni perse portandosi dietro il leader di gara Cluzel, ma al nono giro un contatto tra i primi due piloti ne causa la caduta e sono entrambi costretti al ritiro.
La gara prosegue ed il pilota tedesco Oettl prende momentaneamente il comando, seguito dalle due Yamaha di Aegerter e Odendaal. Gli ultimi giri regalano un’intensa lotta per il gradino alto del podio e continui sorpassi fino all’ultima curva, è Odendaal ad avere la meglio tagliando per primo il traguardo, secondo Aegerter e terzo Oettl.
Redazione MotoriNoLimits
