• Scrivici
MotoriNoLimits | Auto, F1, motori, turismo, stili di vita
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
        • GP Abu Dhabi
        • GP Arabia Saudita
        • GP Australia
        • GP Austria
        • GP Azerbaijan
        • GP Bahrain
        • GP Belgio
        • GP Brasile
        • GP Canada
        • GP Cina
        • GP Emilia Romagna
        • GP Europa
        • GP Francia
        • GP Germania
        • GP Giappone
        • GP Gran Bretagna
        • GP Italia
        • GP Malesia
        • GP Messico
        • GP Miami
        • GP Monaco
        • GP Olanda
        • GP Portogallo
        • GP Qatar
        • GP Russia
        • GP Sakhir
        • GP Singapore
        • GP Spagna
        • GP Stati Uniti
        • GP Toscana
        • GP Turchia
        • GP Stiria
        • GP Ungheria
        • GP Vietnam
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
        • GP Abu Dhabi
        • GP Arabia Saudita
        • GP Australia
        • GP Austria
        • GP Azerbaijan
        • GP Bahrain
        • GP Belgio
        • GP Brasile
        • GP Canada
        • GP Cina
        • GP Emilia Romagna
        • GP Europa
        • GP Francia
        • GP Germania
        • GP Giappone
        • GP Gran Bretagna
        • GP Italia
        • GP Malesia
        • GP Messico
        • GP Miami
        • GP Monaco
        • GP Olanda
        • GP Portogallo
        • GP Qatar
        • GP Russia
        • GP Sakhir
        • GP Singapore
        • GP Spagna
        • GP Stati Uniti
        • GP Toscana
        • GP Turchia
        • GP Stiria
        • GP Ungheria
        • GP Vietnam
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
MotoriNoLimits | Auto, F1, motori, turismo, stili di vita
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Auto

Mazda e l’evoluzione del colore

di Barbara Premoli
21 Aprile 2021
Tempo di lettura: 4 minuti
A A
Share on FacebookShare on TwitterShare on WhatsAppShare on Linkedin

La prima cosa che molte persone notano in un’auto è il colore: solo successivamente seguono forma, design e dettagli. Un determinato colore può conferire carattere a un’auto, farla risaltare o confondersi nel paesaggio urbano. E, aspetto forse ancora più importante, la scelta del colore dà ai clienti l’opportunità di esprimere qualcosa su se stessi o sul loro rapporto con l’auto. Un rapporto che è la definizione stessa di Jinba Ittai, l’unità tra auto e conducente che ispira tutti i modelli Mazda.

Mazda-R360-Coupe,-1960È possibile risalire a schemi di colore progressivi sin dai primi modelli di Mazda. La prima autovettura prodotta in serie dall’Azienda, la Mazda R360 Coupé, arrivò sul mercato nel 1960 con una scelta di colori freschi tra cui il verde menta, il blu cielo e il rosso vivo, deliziando i clienti con la vivacità e la varietà delle opzioni di colore. Il modello includeva anche alcune opzioni bicolore – una rarità per le microcar economiche dell’epoca. 

Mazda-Luce,-1966_2Negli anni seguenti, Mazda ha continuato a offrire scelte di colore insolite e avanzate per tutta la linea. L’iconica Mazda Luce, per esempio, era disponibile in finiture glamour oro e argento. E la Mazda MX-5 ha portato colori vivaci sulle strade d’Europa negli ultimi 30 anni. Dal classico e sofisticato “Racing Green” al fiammante “Racing Orange” per la 30° anniversario, i fan dell’iconica auto da corsa hanno sempre avuto una vasta scelta di tinte uniche.

Static—Mazda-MX-30,-Ceramic-White-12Allora come oggi, la maggior parte delle persone sceglie le auto di un colore che sente corrispondere alla propria identità personale: nelle culture occidentali, per esempio, il rosso trasmette qualità come l’audacia e il dinamismo: un colore che ha da tempo un significato speciale per Mazda e i fedeli fan del marchio. Una tonalità più scura come “Deep Crystal Blue”, d’altra parte, esprime un senso di calma sofisticata. Il nero sta per individualità e sicurezza di sé; il verde significa naturalezza, disinvoltura e allegria. In generale, i colori brillanti e vibranti suggeriscono giocosità giovanile, mentre i colori neutri e più scuri trasudano un tocco di eleganza e moderazione. Guidare un’auto sportiva verde lime è una dichiarazione audace, che richiede di essere notata, mentre un SUV Mazda CX-30 in “Ceramic Metallic” potrebbe sottintendere gusti più discreti.

Mazda Design Studio EuropeQuali colori prevalgono su strada? Dipende dal luogo. Le tradizioni e i valori culturali hanno un grande impatto sulla popolarità dei colori in alcuni mercati. Il nero, per esempio, è stato il secondo colore più popolare nel 2020 per le auto a livello globale. Ma, mentre oltre il 20 per cento delle auto di nuova immatricolazione hanno questa tonalità scura in Europa e in Giappone, il numero si riduce al 10% in Sud America e a circa il 2% in India. Il bianco, d’altra parte, è in cima all’elenco in tutte le regioni tranne una: l’Europa.

Qui, un’altra tonalità neutra sta guadagnando terreno negli ultimi anni: nel 2020, il 29% delle nuove auto era di colore grigio. Da alcuni anni, il colore gode di grande popolarità nella moda, nella tecnologia e nel design, senza alcun segno di rallentamento. Famose modelle sfoggiano capelli grigi; l’hashtag “Grannyhair” è stato usato più di 360.000 volte su Instagram. E l’esperto di vernici americano Pantone ha persino scelto “Ultimate Grey” come uno dei suoi colori dell’anno per il 2020. Secondo l’azienda, quel colore rappresenta la forza e la resilienza e sta per la ricerca della verità, della conoscenza e della saggezza. In tempi incerti, trasmette un senso di coerenza e sicurezza. 

2021-Mazda-CX-30-Polymetal-Grey,-Static-04

Il grigio riesce quindi a essere allo stesso tempo senza tempo e molto moderno, rendendolo una scelta perfetta per un investimento a lungo termine come un’auto. Poiché la domanda di modelli grigi rimane forte, Mazda ha ampliato la sua gamma di tonalità di grigio per offrire ai clienti una scelta ancora più ampia di grigio. Con le opzioni “Polymetal Grey” e “Machine Grey”, Mazda dà ai clienti la possibilità di condividere la loro passione per le belle proporzioni, le linee fluide e i contorni drammatici con una scelta di colore unica ma sobria.

Mazda Design Studio EuropeOffrendo 12 opzioni di colore dal setoso “Arctic White/Solid” al “Jet Black” oltre a tre opzioni multi-tono per la Mazda MX-30¹, Mazda è impegnata ad offrire ai clienti scelte di cui possono essere entusiasti, sotto ogni aspetto. Il sistema di verniciatura Aqua Tech di Mazda, a base d’acqua, riduce i composti organici volatili (VOC), i gas e le piccole particelle emesse durante il processo di verniciatura, riducendo anche le emissioni di CO2.

Mazda-MX-5-British-Racing-Green-Special-Edition,-1991Ora, con alcuni dei più bassi livelli di emissioni di VOC e CO2, Aqua Tech Paint di Mazda è uno dei sistemi di verniciatura automobilistica più ecologici al mondo. E per due colori tipici di Mazda, “Machine Grey” e “Soul Red Crystal”, l’azienda ha persino sviluppato una nuova e sofisticata tecnica di verniciatura, chiamata Takuminuri, una combinazione dei termini giapponesi per “maestro artigiano” (Takumi) e “verniciatura” (Nuri) che ha permesso al Marchio di produrre in massa ciò che sembra essere una finitura applicata a mano insegnando ai robot per la verniciatura a imitare le tecniche dei suoi specialisti. In combinazione con una linea di colori premium per la carrozzeria, queste innovazioni sono il modo di Mazda di celebrare la bellezza del colore, qualunque siano le tonalità del futuro.

Redazione MotoriNoLimits



Tweet
Tags: carrozzeriacolorimazda
SPONSORIZZATO DA ADSENSE

Articoli correlati

Auto

Mazda CX-5: Google integrato per un abitacolo di nuova generazione

1 Dicembre 2025
Auto

Black Friday Mazda: vantaggi su tutta la gamma e minitasso

24 Novembre 2025
Auto

“Mazda Mobile Carbon Capture”: la nuova tecnologia testata in pista

23 Novembre 2025
Auto

Mazda rinnova il design del logo mantenendo la tradizione

2 Novembre 2025

Tags

#F1 anteprima audi brembo caratteristiche citroen ducati F1 ferrari FIA fiat ford formula E gara hamilton hyundai imola kimi raikkonen lamborghini leclerc libere mclaren mercedes milano monza motoGP nissan orari TV peugeot pirelli pneumatici porsche presentazione prezzi qualifiche rally red bull renault sainz sebastian vettel sicurezza sky test verstappen vettel

Editore | proprietario | direttore responsabile: Barbara Premoli - Email: redazione@motorinolimits.com - P. IVA 03397990122 - Anno XII - © Copyright MotoriNoLimits 2013-2025 - Tutti i diritti riservati
MotoriNoLimits è un periodico telematico di informazione aggiornato quotidianamente su auto, Formula 1, motorsport, moto, turismo, stili di vita e motori in genere - Registrazione Tribunale di Busto Arsizio (VA) n. 03/17 del 11/04/2017 - Informativa Cookies | Advertising | Disclaimer | Note Legali | Tutto il materiale contenuto in MotoriNoLimits (MotoriNoLimits di Barbara Premoli - P.IVA 03397990122) è soggetto alle leggi sul Copyright © | Se non indicato in modo esplicito, tutte le immagini sul sito provengono dai siti stampa di team e Case, che ne concedono la licenza per utilizzo editoriale
Webmaster: Stefano Boeri | Provider: Aruba Spa

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video

Editore | proprietario | direttore responsabile: Barbara Premoli - Email: redazione@motorinolimits.com - P. IVA 03397990122 - Anno XII - © Copyright MotoriNoLimits 2013-2025 - Tutti i diritti riservati
MotoriNoLimits è un periodico telematico di informazione aggiornato quotidianamente su auto, Formula 1, motorsport, moto, turismo, stili di vita e motori in genere - Registrazione Tribunale di Busto Arsizio (VA) n. 03/17 del 11/04/2017 - Informativa Cookies | Advertising | Disclaimer | Note Legali | Tutto il materiale contenuto in MotoriNoLimits (MotoriNoLimits di Barbara Premoli - P.IVA 03397990122) è soggetto alle leggi sul Copyright © | Se non indicato in modo esplicito, tutte le immagini sul sito provengono dai siti stampa di team e Case, che ne concedono la licenza per utilizzo editoriale
Webmaster: Stefano Boeri | Provider: Aruba Spa