Monza si conferma ancora una volta tempio della velocità, regalando due sessioni di qualifica ricche di spettacolo grazie alle prestazioni delle Ferrari 488 Challenge Evo, impegnate nella prima prova stagionale del Ferrari Challenge. Con uno straordinario tempo di 1:48.644, Luka Nurmi (Formula Racing) impressiona tutti all’esordio nel Ferrari Challenge e conquista la pole position. Il 16 enne finlandese, il più giovane pilota della storia della serie, ha fatto registrare una sequenza di giri veloci nelle prime fasi delle qualifiche, mettendosi alle spalle un ottimo Matùš Vyboh (Scuderia Praha), promosso alla vigilia delle prove libere nella classe “pro” e la sempre combattiva Michelle Gatting (Scuderia Niki – Iron Lynx). Quarta piazza in griglia per John Wartique (Francorchamps Motors Luxembourg) davanti a Frederik Paulsen (Formula Racing), vincitore della classe AM nel 2020. Proprio in questa classe, a conquistare la prima posizione, la sesta assoluta in griglia di partenza, è il veterano Ange Barde (Sf Grand Est & Côte d’Azur), al rientro nel Challenge. Alle spalle del pilota francese partiranno nell’ordine Christian Brunsborg (Formula Racing), Hugo Delacour (Scuderia Monte-Carlo) e l’italiano Tommaso Rocca (Rossocorsa). A seguire tutti gli altri, distanziati di pochi centesimi e che promettono grande battaglia e divertimento per la gara.
Spettacolo ed emozioni, come da tradizione, anche nella Coppa Shell, con i 20 piloti scesi in pista racchiusi alla fine in meno di 3 secondi. Ad avere la meglio, con una zampata a due minuti dal termine della sessione, è Axel Sartingen (Lueg Sportivo), che si mette alle spalle di soli 66 millesimi di secondo Ernst Kirchmayr (Baron Motorsport), grande protagonista della stagione 2020, che si presenta ai nastri di partenza con ambizioni di titolo. Dalla terza posizione prenderà il via un ottimo Claudio Schiavoni (Scuderia Niki – Iron Lynx), mentre quarto è James Weiland (Rossocorsa). Nella classe AM pole position al debutto sulla 488 Challenge Evo per lo svedese Joakim Olander (Scuderia Autoropa), quinto assoluto, davanti a due piloti esperti come Michael Simoncic (Baron Motorsport) e Giuseppe Ramelli (Rossocorsa – Pellin Racing).
Redazione MotoriNoLimits
