Il pilota Mercedes Lewis Hamilton è stato il più veloce in entrambe le sessioni di libere in Bahrain: in FP1 con pneumatici P Zero Yellow medium
e poi in FP2 con Red soft(quest’anno in mescola C4 per il Bahrain). In FP1 e FP2 i piloti hanno avuto anche la possibilità di provare i pneumatici Pirelli 2021, in mescola C3. Era obbligatorio utilizzarli in FP2 per un minimo di sei giri ma i team avevano anche la possibilità di provarli in FP1 se lo desideravano. Tutti i piloti li hanno usati in entrambe le sessioni. Il gap tra le mescole non è facile da definire perché le sessioni odierne sono state in qualche modo influenzate dai test per i pneumatici 2021 e dalla bandiera rossa. Tuttavia, il divario stimato attualmente è di circa 0,6 secondi tra hard e medium e altrettanto tra medium e soft. La FP1 è stata più rappresentativa del solito, con temperature abbastanza simili in entrambe le sessioni.
F2: PROVE LIBERE E QUALIFICHE
Qualche goccia di pioggia e due bandiere rosse hanno caratterizzato la sessione di prove libere in Formula 2; di conseguenza, i Team non hanno avuto molte possibilità di provare a lungo i P Zero hard e medium nominati per questo fine settimana in vista della qualifica. Durante le qualifiche, tutti i Team hanno usato pneumatici medium, ma il traffico e le bandiere rosse che hanno limitato i giri cronometrati. Grazie alla pole position conquistata oggi, il pilota britannico Callum Ilott (UNI-Virtuosi) riduce il distacco in classifica generale da Mick Schumacher, alla vigilia delle ultime quattro gare stagionali.
MARIO ISOLA, RESPONSABILE F1 E CAR RACING: “Rispetto al 2019, la nomination di quest’anno è più aggressiva, con C2, C3 e C4 scelte per la gara in Bahrain. Oggi le due sessioni di prove libere sono state piuttosto frenetiche, dato che ciascun pilota aveva a disposizione due set in mescola C3 con specifica 2021: il test ha permesso a noi e ai Team di raccogliere un’importante mole di dati su questi pneumatici, sia nuovi sia usati. Ora servirà un’attenta analisi prima del prossimo test sulle specifiche 2021 ad Abu Dhabi. Tornando al fine settimana di gara, rispetto al consueto slot a inizio stagione abbiamo trovato condizioni simili in entrambe le sessioni, con temperature asfalto attorno ai 26°. Ciò ha dato la possibilità ai Team di provare i pneumatici in condizioni paragonabili a quelle di domenica e forse concentrarsi maggiormente sul passo gara. Le prestazioni di tutte e tre le mescole sono state in linea con le nostre aspettative, considerando anche il fatto che l’asfalto oggi era piuttosto scivoloso. Non si sono verificati episodi di graining su C4 soft, ma come sempre in Bahrain sarà fondamentale la gestione dei pneumatici posteriori per evitare l’overheating”.
Redazione MotoriNoLimits
