Con le versioni performanti di PEUGEOT 508 hatchback e SW, la Casa mostra il primo capitolo della linea di prodotti by PEUGEOT SPORT ENGINEERED, la divisione ad alte prestazioni di PEUGEOT, vuole definire un nuovo concetto di prestazioni costruendo auto in cui la potenza dei motori elettrici crea sensazioni ed esperienze di guida inedite. Il prodotto migliore con cui festeggiare i primi 210 anni della Casa del Leone.
Alleanza perfetta tra sportività e tecnologia, PEUGEOT inventa i codici di un nuovo concetto di performance, una performance responsabile: Neo-Performance. La firma di questa nuova linea a tre artigli color Kryptonite fa riferimento alla nuova identità di PEUGEOT SPORT, ma anche alla firma luminosa dei modelli di serie, riallacciandosi anche all’eredità storica del Marchio che ha realizzato i gruppi posteriori dell’iconica 504 Coupé.
Vera e propria vetrina tecnologica, 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED è la quintessenza del know-how degli ingegneri di PEUGEOT SPORT. Uomini che hanno ampiamente dimostrato la loro capacità:
- in competizioni internazionali quali il WRC (World Rally Championship), la leggendaria DAKAR, la Pikes Peak o il WEC (Word Endurance Championship)
- con lo sviluppo della concept car 208 FE nel 2013 (46 gr CO2/km – 0/100 in 8,2s) e di 308 R HYbrid nel 2015 (500 CV – 720 Nm – 0/100 in 4,0s).
Parallelamente all’introduzione di questa nuova firma prodotti, PEUGEOT annuncia il suo ritorno nel Campionato del Mondo Endurance (WEC) nella categoria regina LMH (Le Mans Hypercar) a partire dal 2022.
508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED è l’automobile di serie più potente mai costruita dalla Casa del Leone. Il gruppo motopropulsore è in grado di erogare 360 CV complessivi e 520 Nm di coppia massima grazie alla combinazione di energia termica ed elettrica. Questa sinergia permette all’auto di raggiungere livelli di reattività quasi istantanei. Le prestazioni ottenute sono inedite per il Marchio:
- da 0 a 100 km/h in appena 5,2 secondi
- 1000 m con partenza da fermo in 24,5 secondi
- da 80 a 120 km/h in appena 3 secondi
- velocità massima di 250 km/h (autolimitata elettronicamente)
Il piacere di guida è da sempre al centro del DNA di PEUGEOT, motivo per cui gli ingegneri di PEUGEOT SPORT hanno tarato il telaio dell’ammiraglia 508 per raggiungere un equilibrio pressoché perfetto per coniugare un comportamento dinamico molto elevato con il livello di comfort che ci si attende da una vettura di questo segmento:
- ottimizzazione del livello di ammortizzamento delle sospensioni su 3 modalità (Comfort / Hybrid / Sport)
- assetto ribassato, carreggiate allargate di 24 mm anteriormente e di 12 mm posteriormente
- dischi freno anteriori da 380 mm di diametro e con pinze fisse a quattro pistoni
- cerchi da 20 pollici di diametro con pneumatici ad alte prestazioni Michelin© Pilot Sport 4S.
I 360 CV di 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED sono erogati grazie all’azione sinergica del motore termico e dei due motori elettrici, uno anteriore ed uno posteriore. La trazione a 4 ruote motrici permette di scaricare a terra tutta la potenza disponibile e garantisce una motricità ottimale a prescindere dalle condizioni climatiche. Cinque modalità di guida di guida sono selezionabili direttamente attraverso il selettore presente sulla console centrale:
- ELECTRIC: per viaggiare in modalità 100% elettrica, nel totale silenzio, con una autonomia di 42 km secondo il protocollo di omologazione WLTP. Questa modalità le permette l’accesso alle aree urbane delle nostre città potendo contare su accelerazioni immediate grazie alla reattività istantanea dei motori elettrici. In tale modalità, Nuova 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED può arrivare fino a 140 km/h.
- COMFORT: modalità di guida Hybrid (con i motori termico ed elettrici che lavorano in sinergia) con sospensioni settate per garantire il massimo comfort ai passeggeri.
- HYBRID: modalità come la precedente ma con settaggio delle sospensioni più frenato, per garantire un comportamento dinamico ideale. In tale modalità, quindi, la propulsione termica, elettrica o l’azione sinergica di entrambe verranno selezionate automaticamente ed in funzione delle condizioni di traffico, del percorso e delle prestazioni richieste all’auto, ottimizzando così i consumi.
- SPORT: la modalità di guida che eroga la potenza massima di sistema, pari a 360 CV, per un piacere di guida assoluto. La selezione di questa modalità ha effetti anche sullo sterzo, sugli ammortizzatori (che diventano più frenati), la reattività del pedale dell’acceleratore e la colorazione del quadro strumenti digitale. In tale modalità, il motore termico assicura una carica della batteria che permette all’auto di render sempre disponibile la potenza massima.
- 4WD: modalità di guida per garantire la costante trazione di tutte e quattro le ruote per garantire così la massima trazione su fondi a bassa aderenza.
In tema di tecnologia ibrida, 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED beneficia dell’esperienza maturata da PEUGEOT con i nuovi modelli introdotti sul mercato, quali SUV 3008 HYBRID / HYBRID4 e PEUGEOT 508 HYBRID, in aggiunta all’esperienza maturata da PEUGEOT SPORT con gli ibridi da competizione. Le modalità di ricarica sono flessibili e adattate a ogni situazione quotidiana:
- in meno di 7 ore collegandola ad una presa standard domestica
- in meno di due ore collegandola ad una Wall Box o ad una colonnina pubblica
Presso le concessionarie PEUGEOT i clienti possono trovare consulenza per individuare la soluzione di ricarica ideale per il proprio box (con il supporto del partner Enel X), per sfruttare al meglio le potenzialità dell’auto. Inoltre, l’intero ecosistema dedicato ai modelli elettrificati di PEUGEOT è disponibile attraverso l’applicazione MyPeugeot® e quella di Free2Move Services.
508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED non impone alcuna rinuncia in fatto di spazio a bordo e di vano bagagli, (sopra il piano di carico) perché è lo stesso delle versioni termiche. Questo è stato possibile perché l’intera vettura è stata pensata fin dall’inizio per essere dotata anche di propulsione ibrida plug-in.
Il PEUGEOT i-Cockpit® viene esaltato grazie ad un volante compatto dotato di tre artigli di colore Kryptonite, elementi distintivi del nuovo Marchio PEUGEOT SPORT ENGINEERED, e di un quadro strumenti 100% digitale. Le animazioni grafiche di quest’ultimo e dello schermo centrale da 10 pollici HD adottano in esclusiva la nuova firma del Marchio. I sedili adottano una conformazione in grado di contenere il corpo anche nella guida più impegnata, mantenendo nel contempo un elevato livello di comfort. La selleria è specifica ed è un mix sportivo di cuoio, tessuto a trama 3D ed Alcantara‾. L’abitacolo è caratterizzato da doppie impunture grigio tramontana e Kryptonite. Il sistema audio Hi-fi FOCAL®, infine, è presente di serie.
Progettata per garantire un’ottima aerodinamica, la carrozzeria è dotata di elementi distintivi propri di questa versione:
- nella parte anteriore: calandra affilata, scudo anteriore ridisegnato e con convogliatori laterali, prese d’aria e monogramma color Kryptonite
- laterale: tre artigli specifici sono posizionati sul terzo montante della versione hatchback e sul passaruota anteriore della SW.
- Nella parte posteriore: terminali di scarico neri ottenuti tramite trattamento elettrolitico, estrattore centrale di colore nero lucido
- cerchi in lega da 20 pollici con pneumatici ad alte prestazioni MICHELIN© Pilot Sport 4S, pinze freno anteriori PEUGEOT SPORT color Kryptonite
La carrozzeria sarà disponibile in tre diverse colazioni: grigio Selenium (esclusivo di questa versione), nero Perla, bianco Nacré. Tutti i monogrammi di 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED sono neri, a sottolineare l’innata sportività dell’auto. Nuova 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED sarà ordinabile in Italia da dicembre e il debutto sul mercato avverrà ad aprile 2021.
Redazione MotoriNoLimits
