Davide Rigon è il protagonista della sessione di Q&A dedicata ai tifosi Ferrari del mondo delle competizioni GT. Il pilota italiano, impegnato nel FIA WEC nella classe LMGTE Pro con la 488 GTE numero 71 di AF Corse, ha risposto ad una selezione tra le domande raccolte attraverso i profili social @FerrariRaces.
D: Cosa stai facendo in questo periodo?
R: “Sto a casa con mia moglie e cerco di svolgere dei piccoli lavori che altrimenti non avrei mai il tempo di fare”.
D: Quanto tempo passi al simulatore?
R: “Quello di un normale giorno di test in pista. Normalmente iniziamo alle 9 di mattina fino alle 5 del pomeriggio, con una veloce pausa pranzo. Il simulatore che usiamo in Ferrari per le competizioni GT è molto buono ed accurato nella simulazione della realtà”.
Spazio anche a una domanda da parte di un tifoso “speciale” come James Calado:
D: Quando tornerai al simulatore?
R: “Non lo so ancora perché dipende da quando sarà possibile riprendere le normali attività lavorative, ma spero molto presto, magari già a metà maggio”.
D: Qual è la tua vittoria più bella nel FIA WEC?
R: “Spa-Francorchamps nel 2017 quando vinsi assieme a Sam Bird con la vettura di AF Corse”.
D: Se dovessi sintetizzare in una parola cosa significa guidare per Ferrari, quale sceglieresti?
R: “Speciale. Speciale perché sono italiano e perché in generale è speciale. Quando guidi per Ferrari e quando vedi il Cavallino Rampante al centro del volante che stringi tra le mani è come vivere in un sogno che si è avverato”.
D: A cosa pensi prima di una gara?
R: “Mi ripeto vincere, vincere, vincere! Cerca di essere veloce, concentrato e di portare a casa il successo!”
D: La 488 Pista è più veloce della 488 GTE?
R: “La 488 Pista è una delle mie Ferrari preferite ed è una vettura fantastica che mi piacerebbe possedere. Nonostante sulla 488 GTE ci sia il BoP che limita la potenza di motore di almeno 200 cavalli rispetto alla vettura stradale, possiamo però contare sulle gomme slick e su una vettura generalmente più leggera. La 488 GTE è costruita per gareggiare, dunque è più performante e veloce”.
D: Puoi dare qualche consiglio per iniziare a correre nel mondo delle gare endurance?
R: “Per prima cosa dovete iniziare dal Ferrari Challenge, disputare una buona stagione e poi ne riparliamo…”.
Redazione MotoriNoLimits
