Il responsabile motori Renault F1 Rémi Taffin ritiene che quest’anno sulla griglia “non ci saranno massicci cambiamenti“, per via dei cambiamenti regolamentari previsti per il 2021. “Non svelo alcun segreto dicendo che il 50% delle nostre risorse è già impegnato per il 2021“, ha detto ad Auto Motor und Sport. Ma la F1 guarda anche oltre il 2021 e il direttore tecnico dello sport Pat Symonds di recente ha dichiarato che nel 2025 potrebbero fare il loro debutto i motori due tempi. Taffin concorda sul fatto che, anche se la tendenza dell’industria automobilistica va verso l’elettrico, i motori a combustione interna hanno un lungo futuro: “Molti dicono che il motore a combustione è morto, ma credo avrà invece un lungo futuro. Guardate i motori attuali. Facciamo un ottimo lavoro nel bruciare il carburante nel modo più efficiente possibile. Il problema è che vendiamo con scarsi risultati sul mercato quello che abbiamo raggiunto. Ma i motori non sono così efficienti per via della parte ibrida. Anche quello a combustione ha un grosso ruolo e questo dovrebbe essere chiarito. La domanda per il futuro sarà se dovremo aumentare la parte ibrida o preferire andare verso carburanti amici dell’ambiente“, ha concluso Taffin.
Redazione MotoriNoLimits
