Dopo circa tre mesi dalla presentazione della nuova Clio V, il DNA Renault si conferma con Nuova Clio Rally, versione dedicata alle competizioni. Un impegno a 360 gradi nel motorsport che spazia fino alla F1 in cui Renault gareggia da ben 38 anni con 12 titoli costruttori, 11 titoli piloti, 165 vittorie e 213 pole position, record battuto solamente nel 2013. Clio è protagonista nel mondo dei rally da quasi 30 anni, passando dalla gloriosa Williams alla nascita dei monomarca. Proprio in questi ultimi hanno gareggiato circa 1300 piloti, fino ad arrivare alla stagione da poco conclusa, in cui i Trofei Renault hanno orbitato nei campionati nazionali di riferimento come il CIR, il CIWRC e IRC.
Grazie a un anno di attività di sviluppo, in cui il focus è stato su affidabilità, performance e riduzione dei costi, la nuova Clio da gara proporrà una versatilità ineguagliabile. Nonostante la base di componenti condivisa, Clio Cup, Clio Rally e Clio RX saranno tre auto da corsa specificatamente progettate per le rispettive specialità. Nello specifico quella dedicata all’affascinante mondo dei rally è equipaggiata con un motore 1.330 cc quattro cilindri turbo che eroga 180 CV e una coppia massima di 300 Nm ed entra di diritto nella nuova categoria FIA Rally 5.
La preparazione della vettura vede inoltre un cambio sequenziale Sadev ST82 a cinque marce più retromarcia e un differenziale autobloccante ZF. Gli ammortizzatori non regolabili sono Bos Suspension, mentre il telaio è un monoscocca in acciaio saldato e dotato di roll-bar a gabbia. L’elettronica Life Racing ed il peso a vuoto di 1080 Kg sono altri due ingredienti che rendono la vettura ancor più performante. Al pari delle prestazioni è accattivante anche il prezzo, che ammonta a 42.000 euro esclusa IVA. Adesso gli sguardi sono rivolti al Rally di Monte-Carlo in gennaio dove la Nuova Clio sarà presente come apripista.
Redazione MotoriNoLimits
