Il percorso di democratizzazione della sicurezza attiva iniziato da ŠKODA in Italia non passa solo attraverso l’inserimento tra le dotazioni di serie dei più recenti sistemi di assistenza attiva alla guida. Anche il miglioramento dell’illuminazione della strada rientra a pieno titolo tra le aree di intervento che influenzano in modo diretto la sicurezza di chi guida una ŠKODA e degli altri utenti della strada. Da questo punto di vista, ŠKODA sta operando per diffondere l’illuminazione LED, full LED e Matrix LED come dotazione di serie della propria gamma.
La tecnologia Matrix LED è oggi la più avanzata forma di illuminazione proposta da ŠKODA ed è presente di serie sulle versioni Scout, Sportline e Laurin&Klement della nuova ammiraglia ŠKODA SUPERB e sarà presto disponibile anche per la quarta generazione di OCTAVIA, sul mercato italiano nel secondo trimestre 2020. La potente luce bianca generata da questi gruppi ottici rende l’illuminazione della strada più omogenea e profonda e sfrutta il vantaggio di avere più fonti luminose controllate singolarmente (sulla nuova OCTAVIA sono per esempio presenti 12 led per modulo). L’integrazione del gruppo ottico con la telecamera frontale che analizza la strada e con il software di gestione dell’illuminazione, permette ai fari Matrix LED di illuminare la carreggiata lasciando in ombra i veicoli che si incrociano o che precedono, così come gli oggetti riflettenti e le persone. Diventa quindi possibile viaggiare con gli abbaglianti accesi senza infastidire gli altri utenti della strada. Interfacciandosi con i dati GPS e con la cartografia di bordo, inoltre, l’auto è in grado di riconoscere anche le diverse situazioni di guida, quali per esempio città, campagna o autostrada e adattare automaticamente il fascio luminoso, accendendo per esempio le luci di svolta prima di una curva.
Tuttavia, la diffusione della tecnologia LED non riguarda solo i modelli di segmento superiore, ma coinvolge anche quelli più recenti, appartenenti a segmenti di più ampia diffusione. ŠKODA KAMIQ e SCALA, per esempio, già dalla versione di accesso Ambition montano di serie gruppi ottici in cui i LED gestiscono tutte le principali funzioni di illuminazione – luce diurna, anabbaglianti e abbaglianti – mentre i gruppi ottici full LED sono di serie su entrambi i modelli dalla versione Style. Per i SUV KAROQ e KODIAQ, invece, l’illuminazione full LED fa parte della dotazione di serie a partire dal secondo livello Executive. Per la compatta FABIA, i fari full LED sono presenti di serie sulla versione Twin Color Monte Carlo e sono disponibili in opzione sul resto della gamma.
Redazione MotoriNoLimits
