Opel ha raggiunto l’ennesimo grande traguardo: la Opel Insignia numero 1.111.111 è stata consegnata a Thomas Breser, amministratore delegato di IDE Integrated Dynamics Engineering GmbH da Xavier Duchemin, Managing Director Sales, Aftersales and Marketing di Opel Automobile GmbH. La Insignia Sports Tourer Business Edition sarà presto messa a disposizione degli ingegneri di IDE.
La Opel Insignia Sports Tourer destinata a entrare a far parte della flotta di IDE monta un motore turbodiesel 2.0 litri da 125 kW/170 CV, potente e allo stesso tempo economico, con cambio manuale a sei rapporti e dispositivo start/stop (consumi di carburante: ciclo urbano 7,3-6,8 l/100 km, ciclo extraurbano 4,7-4,6 l/100 km, ciclo misto 5,6-5,4 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 148-142 g/km), che rispetta la rigorosa normativa Euro 6d-TEMP sulle emissioni. I sedili ergonomici certificati dagli esperti di postura di AGR e l’assistente al parcheggio anteriore e posteriore consentono di guidare in totale relax. Il sistema di infotainment Multimedia Navi con schermo touch a colori da sette pollici – compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, fornisce tutte le istruzioni di navigazione.
Per quanto riguarda il comfort, la sicurezza e la presenza di tecnologie avanzate, Opel Insignia, prodotta a Rüsselsheim, prosegue la tradizione delle grandi ammiraglie Opel. La prima serie di Insignia lasciò pubblico e critica a bocca aperta. Dopo l’anteprima mondiale a Londra, fu eletta “International Car Of The Year 2009” e questo fu solo il primo di una lunga serie di riconoscimenti assegnati a questa vettura, prodotta fino al 2017 in 900.000 unità.
La nuova Insignia giunse sul mercato nella primavera 2017 in versione berlina Grand Sport e station wagon Sports Tourer e Country Tourer (quest’ultima con l’avanzata trazione integrale con torque vectoring). La versione top di gamma è la sportiva Insignia GSi con motore BiTurbo diesel 2.0 litri da 154 kW/210 CV e trasmissione automatica a otto velocità (consumi di carburante: ciclo urbano 9,4 l/100 km, ciclo extraurbano 5,8 l/100 km, ciclo misto 7,1l/100 km, emissioni di CO2 pari a 188-187 g/km). A oggi sono state prodotte oltre 200.000 unità della seconda generazione.
Redazione MotoriNoLimits
