Dopo una stagione di successi, con la conquista della Coppa FIA R-GT, dell’Europeo Rally e di 11 campionati nazionali, nel 2019 l’Abarth 124 rally punta a rimanere protagonista e difendere i titoli conquistati. L’impegno in ambito internazionale sarà nell’ERC, nel campionato monomarca Abarth Rally Cup 2019 che si articolerà su 6 gare valide per il titolo continentale, quattro delle quali con percorso su asfalto e 2 su sterrato. Le 6 gare scelte nell’ambito del calendario del FIA-ERC sono:
- Rally Islas Canarias (Spagna), 2-4 maggio, asfalto;
- Rally Liepāja (Lettonia), 24-26 maggio, terra;
- Rally Poland (Polonia), 28-30 giugno, terra;
- Rally di Roma Capitale (Italia), 19-21 luglio, asfalto;
- Barum Czech Rally Zlín (Repubblica Ceca), 16-18 agosto, asfalto;
- Rally Hungary (Ungheria), 1-3 novembre, asfalto.
Entrambe le tipologie di superficie di gara, terra e asfalto, si adattano perfettamente alle caratteristiche della spider dello Scorpione che è competitiva e affidabile su tutti i tipi di terreni. Anzi, è proprio dove il percorso si snoda su fondi a scarsa o difficile aderenza che l’Abarth 124 ha mostrato le sue eccellenti doti di guidabilità, trazione, equilibrio risultando, in molte occasioni, di essere più veloce delle più potenti e – sulla carta – più performanti auto a trazione integrale. Come, ad esempio, nel mitico Rally di Montecarlo quando Andrea Nucita e Marco Vozzo hanno ottenuto un incredibile 4° tempo assoluto – ben più veloci delle vetture WRC Plus ufficiali – nella prova speciale più difficile della gara, caratterizzata da fondi a bassissima aderenza con molto ghiaccio e neve.
Proprio queste esperienze hanno portato i tecnici Abarth a sviluppare ulteriormente e far maturare il progetto dal punto di vista prestazionale. Oggi la 124 rally è pronta ad affrontare e a essere protagonista in qualunque gara e su tutti i tipi di terreni. L’Abarth 124 rally è ora disponibile al prezzo di 11.000 euro inclusa la fee di partecipazione al campionato ERC.
Dopo due anni di corse l’Abarth 124 rally vanta già oltre 50 vittorie nella categoria R-GT, ritrovandosi così a ricoprire il ruolo di regina tra le Gran Turismo. Un ruolo conquistato sul campo a suon di successi, molti dei quali abbinati a ottime posizioni nella classifica assoluta. Inoltre l’Abarth 124 rally sta contribuendo alla crescita della spettacolarità del campionato oltre che nel numero di partecipanti alla Coppa FIA R-GT, in pratica il campionato mondiale delle gran turismo, che l’Abarth 124 rally ha conquistato con i francesi Raphael Astier e Frédéric Vauclare del Team Milano Racing. Decisamente interessante il montepremi che prevede per ogni gara un premio di 12.000€ per il vincitore della classe R-GT; 10.000€ al secondo classificato; 8.000€ il terzo; e 4.000€ per il quarto. Il vincitore del Trofeo riceverà un premio finale di 30.000€.
Redazione MotoriNoLimits
