Nell’ultimo round stagionale del Mondiale Superbike al Losail International Circuit di Doha, in Qatar, il pilota della Kawasaki Jonathan Rea, già incoronato Campione per il quarto anno consecutivo, ha vinto Gara 1 precedendo sul traguardo il compagno di squadra Tom Sykes e il pilota della Yamaha, Alex Lowes. Con questa vittoria l’alfiere della Kawasaki ha inoltre eguagliato il record di Doug Polen di 17 vittorie in una sola stagionee domani potrà tentare di stabilire il nuovo record nel caso dovesse riuscire a vincere anche Gara 2.
Jonathan Rea è riuscito nell’impresa utilizzando in gara, sia per l’anteriore che per il posteriore, i nuovi pneumatici di sviluppo Pirelli in misura maggiorata. In particolare per il posteriore tutti i piloti hanno utilizzato la soluzione di svilippo in 200/65 nella specifica morbida W1002 già utilizzata anche ad Imola, Donington e Laguna Seca. All’anteriore il 70% ha optato invece per il pneumatico in 125/70 nella specifica morbida X0417. Dopo diverse gare in cui sono state utilizzate con successo, i pneumatici in misura maggiorata si sono confermati quindi come la scelta d’elezione per la stragrande maggioranza dei piloti in tutti i circuiti in cui sono stati portati.
In Gara 1 Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), dopo aver ottenuto la pole position con il tempo di 1’56.124, si schiera nella prima casella della griglia. Alle sue spalle il compagno di squadra Jonathan Rea e Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). Alla partenza Sykes scatta bene ma Rea fa meglio di lui e passa sùbito in testa alla corsa. Alex Lowes riesce a mantenere la terza posizione davanti a Laverty e Forés. Buona la partenza di Melandri che dalla nona si porta fino alla sesta posizione. Nel corso del secondo giro Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) riesce a sopravanzare Lowes portandosi alle spalle delle Kawasaki.
A partire dal settimo giro è battaglia tra Chaz Davies e Michael Van Der Mark per il settimo posto, alla fine ad avere la meglio sarà proprio il ducatista che riesce a restare vicino alla Ducati ufficiale del compagno di squadra Marco Melandri, sesto, e a quella del team privato Barni Racing guidata dallo spagnolo Xavi Forés, quinto. Nel frattempo Alex Lowes riesce a riconquistare la terza posizione con un sorpasso ai danni di Eugene Laverty che però, nel corso del nono giro, riesce nuovamente a superare il pilota della casa di Iwata. Negli ultimi giri di gara si assiste alla battaglia per il terzo posto tra Lowes e Laverty e a quella per il quinto posto tra Forés e Melandri. Nel corso dell’ultimo giro Alex Lowes effettua un sorpasso al cardiopalma ai danni del pilota Aprilia e riconquista la terza posizione. Jonathan Rea taglia così il traguardo per primo e Tom Sykes regala la doppietta alla Kawasaki, Alex Lowes su Yamaha completa il podio.
Le so
luzioni Pirelli scelte dai piloti per WorldSBK Gara 1
In Gara 1 la scelta del posteriore per i piloti è stata unanime dal momento che tutti hanno montato il pneumatico in misura maggiorata 200/65 nella versione morbida di sviluppo W1002 (opzione B). Per quanto riguarda l’anteriore, la maggior parte dei piloti ha deciso di abbinare il pneumatico posteriore in misura maggiorata con quello anteriore in misura da 125/70 nella specifica SC1 di sviluppo X0417 (opzione B). Alex Lowes, Loris Baz, Michael Van Der Mark, Leon Camier, Jake Gagne e Roman Ramos sono i soli ad aver scelto la SC1 di sviluppo V0952 in misura standard (opzione A).
Redazione MotoriNoLimits
