I principali pretendenti al Titolo hanno dato vita a una vera e propria battaglia strategica nelle qualifiche del GP di Russia, con i piloti Mercedes e Ferrari che hanno usato i P Zero Purple ultrasoft per superare il Q2: ciò significa che domani partiranno con questa mescola. Tutti gli altri nella top 10 partiranno su Pink hypersoft. Valtteri Bottas ha conquistato la pole position, firmando su P Zero Pink hypersoft il nuovo record assoluto del circuito di Sochi, con un tempo inferiore di 1”8 rispetto alla pole 2017 (su ultrasoft). Nel Q3, tutti i piloti hanno usato solo pneumatici hypersoft. Nelle FP3 i livelli di usura e degrado si sono mantenuti bassi, con alcuni episodi di graining sulle hypersoft dovuti all’asfalto particolarmente scivoloso. Alcuni piloti subiranno penalità in griglia e partiranno così dalle retrovie, aggiungendo quindi un’altra incognita alle strategie in gara.
MARIO ISOLA – RESPONSABILE CAR RACING: “In qualifica la strategia è stata particolarmente cruciale e domani sarà interessante vedere le prime quattro monoposto partire su pneumatici ultrasoft, a differenza degli altri piloti nella top-10 tutti su hypersoft. Si vedranno probabilmente numerose varianti strategiche, dato che diversi piloti partiranno dalle retrovie a causa di penalità in griglia e potranno quindi scegliere la mescola da usare al via. Coloro che puntano a un primo stint su ultrasoft potrebbero fare una sola sosta, strategia possibile anche per chi partirà su hypersoft, essendo probabilmente più veloce nelle prime fasi della gara”.
POSSIBILI STRATEGIE IN GARA: con la quantità di degrado attesa in gara, queste sulla carta le strategie più veloci dei pitstop previste da Pirelli:
LA PIU’ VELOCE
UNA SOSTA: 1 stint su ultrasoft per 15 giri + 1 stint su soft fino al traguardo
MOLTO VICINA
UNA SOSTA: 1 stint su hypersoft per 9 giri + 1 stint su soft fino al traguardo (non possibile per le due Mercedes e le due Ferrari che partono su ultrasoft)
PIU’ LENTA
DUE SOSTE: 1 stint su hypersoft per 7 giri + 2 stint su soft (23+23 giri ciascuno)
oppure
DUE SOSTE: 1 stint su ultrasoft per 10 giri + 2 stint su soft (21+22 giri)
Redazione MotoriNoLimits
