Lewis Hamilton ha conquistato la pole nella gara di casa, il GP di Gran Bretagna, grazie al tempo di 1m25.892s ottenuto con pneumatici soft. Il pilota della Mercedes ha ricevuto da Billy Monger il Pirelli Pole Position Award: Monger, pilota inglese, ha perso entrambe le gambe in uno spaventoso incidente in Formula 4 nel 2017 ed è tornato a correre quest’anno salendo subito sul podio. Con la pole ottenuta, Hamilton ha migliorato il suo precedente record del circuito di Silverstone, ottenuto nel Q3 lo scorso anno. La temperatura asfalto ha superato i 40° in qualifica, con 27° ambiente. La gara inizierà poco dopo le 14 locali e si prevedono condizioni meteo simili a quelle di oggi. La strategia più probabile è a un solo pit stop.
MARIO ISOLA – RESPONSABILE CAR RACING: “Proprio come venerdì, anche sabato la temperatura asfalto è stata particolarmente elevata. I pneumatici soft, scelti da tutti i piloti nel Q2 a differenza delle qualifiche precedenti, sono circa un secondo al giro più veloci rispetto ai medium. I livelli di degrado della soft determineranno la strategia in gara: quella più probabile è a un solo pitstop, con due soste probabili nel caso dovesse esserci molto degrado: un fattore possibile con queste temperature asfalto particolarmente elevate. Il divario tra i top team è davvero minimo, come abbiamo visto in qualifica: la giusta strategia farà la differenza, specialmente con una finestra abbastanza ampia per il pitstop”.
POSSIBLE RACE STRATEGIES
The theoretical quickest pit-stop strategies predicted by Pirelli for a dry race are as follows:
THE QUICKEST
ONE-STOPPER: 1 stint on soft (16 to 19 laps) + 1 stint on medium to the flag
ALTERNATIVELY
ONE-STOPPER: 1 stint on soft (13 to 16 laps) + 1 stint on hard to the flag
WITH HIGHER DEGRADATION ON SOFT
TWO-STOPPER: 2 stints on soft (12 + 12 laps) + 1 stint on medium to the flag.
Redazione MotoriNoLimits
