A distanza di 5 anni l’autodromo di Misano torna a ospitare il Lamborghini Super Trofeo Europa, che giunge questo fine settimana (23 e 24 giugno) al terzo dei sei doppi appuntamenti della stagione. Dopo aver fatto tappa Monza e Silverstone, la serie approda nuovamente in Italia per dare vita a un’altra entusiasmante sfida con uno schieramento di quasi 50 vetture e la novità assoluta delle due gare del sabato che si disputeranno in notturna, oltre a un’inedita suddivisione che raggrupperà in uno schieramento unico le classi AM e Lamborghini Cup e in un altro PRO e PRO-AM.
Con due vittorie al proprio attivo, leader della classe PRO è Giacomo Altoè. Il 17enne pilota del team Antonelli Motorsport, alla sua prima stagione nel monomarca da quest’anno riservato alle nuove Huracán Super Trofeo Evo, dopo avere debuttato sul circuito brianzolo centrando subito un successo insieme al giovane olandese Job Van Uitert, in Inghilterra ha concesso il bis in equipaggio con il rientrante Daniel Zampieri che lo affiancherà anche a Misano e con il quale ha portato al successo lo scorso weekend la Lamborghini Huracán GT3 nel Campionato Italiano Gran Turismo. Alle sue spalle nella classifica c’è l’equipaggio della Imperiale Racing formato da Karol Basz e Vito Postiglione, due volte a segno e adesso a quota “meno 7” punti dalla vetta. A sole dieci lunghezze, segue il binomio del team Bonaldi Motorsport composto da James Pull e Kelvin Snoeks, in tre occasioni sul podio e in assoluto tra i più costanti del gruppo. Occhi puntati anche sui loro compagni di squadra Fredrik Blomstedt e Patrick Kujala, a Silverstone autori di un miglior terzo posto. Ma a fare bene sono stati finora anche Kikko Galbiati e Joffrey De Narda, a loro volta sul gradino più basso del podio nel primo round di Monza, sempre con i colori del team Antonelli Motorsport.
Tre centri su quattro nella PRO-AM per il campione 2017 della maggiore classe Loris Spinelli e il colombiano Juan Perez, con una terza vettura del team Antonelli Motorsport. Sono 14 le lunghezze che deve recuperare nei loro confronti Takashi Kasai, vittorioso a Monza assieme a Philipp Wlazik con la VS Racing, anche se ad affiancare il giapponese a Misano è atteso l’americano August MacBeth. Subito dietro, a soli tre punti, c’è il duo scandinavo del team Target Racing formato dal “rookie” Simon Larsson e dal campione PRO 2016 Dennis Lind. Poi l’altro binomio della squadra di Vincenzo Sospiri composto da Edoardo Liberati e da Hans-Peter Koller, che proprio a Silverstone hanno conquistato il loro primo podio chiudendo secondi di classe in Gara 2 dopo che l’italiano era stato il più veloce di tutti nella seconda sessione di qualifica. Entrambi sul podio sempre in Inghilterra, a recitare la parte dei protagonisti potrebbero però esserci anche i due equipaggi dell’Iron Lynx Motorsport, quello composto da Lorenzo Bontempelli e Emanuele Zonzini e l’altro formato da Stefano Colombo e Francesca Linossi.
Nella classe AM leader il polacco Andrej Lewandowski, con la VS Racing autore di due successi a Silverstone in equipaggio proprio con MacBeth e pronto questa volta a fare coppia assieme a Piero Necchi. Solo sei punti è il distacco che paga nei suoi confronti Raffele Giannoni, con la vettura del team Automobile Tricolore dominatore del weekend di Monza. Subito dietro, a quattro lunghezze, ci sono i tedeschi Manuel Lauck e Florian Scholze (Dörr Motorsport). Quattro differenti vincitori finora nella Lamborghini Cup, in cui si riproporrà il confronto tra l’olandese Gerard Van der Horst e il suo compagno di squadra e connazionale William Van Deyzen, che occupano attualmente in quest’ordine i primi due posti della classifica distanziati di soli sette punti e con un successo a testa. Una vittoria anche per il thailandese Supachai Weeraborwornpong (Team Lazarus) ed il francese Joseph Collado (AGS Events), rispettivamente terzo e quarto.
Venerdì si comincerà con le due sessioni di libere della durata di un’ora ciascuna e i due turni di prove ufficiali di 20 minuti delle classi AM e Lamborghini Cup a partire dalle ore 22.45. Sabato le due qualifiche (sempre di 20 minuti ciascuna) delle classi PRO e PRO-AM, con il semaforo verde a partire dalle ore 11.15. Gara 1 della AM e Lamborghini Cup si disputerà con il solito format dei 50 minuti, partenza lanciata e pit stop obbligatorio alle ore 21.10. Sempre sabato si svolgerà la prima delle due gare delle classi PRO e PRO-AM, con il via alle ore 22.30. Gara 2 della AM e Lamborghini Cup scatterà domenica mattina alle ore 15.30, mentre quella delle classi PRO e PRO-AM è in programma alle ore 17.30.
Entrambe le gare potranno essere seguite in diretta streaming sul sito squadracorse.lamborghini.com/live-streaming e sulla pagina Facebook di Lamborghini Squadra Corse www.facebook.com/LamborghiniSquadraCorse.
Redazione MotoriNoLimits
