Secondo Niki Lauda, la FIA dovrebbe essere più rapida nel decidere se le parti delle monoposto siano o meno illegali. A Barcellona, come sapete, la Ferrari si è presentata con gli specchietti montati sull’Halo (cosa consentita dal regolamento), ma la FIA ha ritenuto non conformi i deflettori nella parte superiore, dicendo che per Monaco devono essere rimossi. “Pensiamo sia tuto sull’interpretazione del termine ‘attachment’ e che abbiano fatto qualcosa che non è un attachment“, ha detto il direttore gara FIA Charlie Whiting. “Adesso invieremo una direttiva tecnica ai team in modo che tutto sia chiaro. Se avessimo ritenuto la soluzione Ferrari contro le regole, non l’avremmo permessa a Barcellona. Ma adesso chiariremo tutto“.
E al momento non è l’unica controversia che riguardi la Ferrari. Come ha detto il presidente Mercedes Niki Lauda: “Si parla parecchio del fumo prodotto dalla Ferrari all’accensione. Ci sono dei limiti piuttosto ferrei sul consumo dell’olio del motore“. E, come ha detto a Bild am Sonntag, ci sono interrgativi anche sulla batteria della Rossa: “Questo significa che la FIA sta facendo indagini. Non è detto che sia illegale, ma non si può investigare in eterno. Prima o poi devi decidere: è ok o no? Per me ci stanno mettendo troppo tempo“.
Redazione MotoriNoLimits
