Protagonisti nel weekend all’Autodromo di Monza i bolidi della European Le Mans Series, il campionato promosso dall’Automobile Club de l’Ouest: la 4 Ore ELMS si svolgerà domenica 13 maggio, con semaforo verde alle 12.30, gara che, come nel 2017, rappresenta il secondo appuntamento stagionale di questo campionato inaugurato a metà aprile a Le Castellet e che si chiuderà – dopo il Red Bull Ring, Silverstone e Spa – a fine ottobre a Portimao.
Ben 43 le vetture iscritte che saranno guidate da 121 piloti di 22 nazionalità, per un totale di 34 team. Più nutrita rispetto alla passata stagione la pattuglia della classe regina, ovvero i prototipi LMP2 in cui si contendono il titolo team indipendenti privati che utilizzano vetture con motore Gibson e telai di diversi costruttori: a Monza ci saranno nove Oreca, quattro Dallara e cinque Ligier. Con loro sfrecceranno altri 19 prototipi di classe inferiore, le LMP3, che costituiscono il primo gradino del percorso che conduce a Le Mans: vetture dotate di motore Nissan montato su telai Ligier e Norma. Infine vi saranno le Gran Turismo LMGTE (Le Mans Grand Touring Endurance) derivate da vetture stradali prodotte in almeno 100 esemplari. Protagoniste assolute in questo inizio campionato, ad armi pari, Ferrari e Porsche: nella entry list monzese tre F488 contro tre 911 RSR.
Giunge a Monza forte della vittoria riportata in terra francese l’Oreca #24 del Racing Engineering grazie ai piloti Norman Nato, Olivier Pla e Paul Petit. Ma anche altre vetture della Casa di Tolone sono partite con il piede giusto (nella classifica finale a Le Castellet ben sei Oreca nei primi sette posti), a partire dalle altre due a podio, entrambe guidate da piloti francesi: la #33 del TDS Racing con François Perrodo, Loïc Duval e Matthieu Vaxivière e la #29 del Duqueine Engineering con Nelson Panciatici, Nicolas Jamin e Pierre Ragues. Una gara molto combattuta – le prime quattro al traguardo, dopo 4 ore, sono arrivate racchiuse in poco più di 11 secondi – che preannuncia grande spettacolo anche domenica.
Con loro saranno protagoniste nel fine settimana altre 15 LMP2, fra cui le Dallara che cercano un pronto riscatto dopo il deludente esordio caratterizzato, come miglior risultato, da un 11° piazzamento ottenuto dal russo Konstantin Tereschenko e dal portoghese Henrique Chaves con la #30 dell’AVF. Gli appassionati contano ovviamente molto sulla P217 #47 del tricolore Cetilar Villorba guidata da Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e dal brasiliano Felipe Nasr, ex F1 con 40 GP alle spalle (che sostituisce l’infortunato Andrea Belicchi).
Nel gruppo LMP3 i favori del pronostico sono per la Ligier RLR MSport #15 del canadese John Farano, dell’olandese Job Van Uitert e del britannico Robert Garofall impostasi con largo margine nella prima gara (più di 30 secondi) sulla Norma M Racing – YMR #19 e sulla Ligier EuroInternational #11 che anche a Monza presenterà Giorgio Mondini in coppia con l’olandese Kay Van Berlo. I colori italiani saranno inoltre difesi dal cremonese Oregon Team (Norma #10 con Riccardo Ponzio, assieme al colombiano Andres Mendez e al francese Clément Mateu), oltre che dai piloti Andrea Dromedari (Ligier #12 Eurointernational), Luca De Marchi (Ligier #14 Europol Competition), Francesco Dracone e Jacopo Baratto (Ligier #16 BHK Motorsport).
Nella LMGTE le Ferrari sono chiamate a confermare l’affermazione ottenuta a Le Castellet dalla #66 JMW Motorsport guidata dallo spagnolo Miguel Molina e dai britannici Liam Griffin e Alex MacDowall. Numerosi i piloti italiani: Fabio Babini, Riccardo Pera, Andrea Bertolini, Gianluca e Giorgio Roda. Menzione speciale per il campione WEC ed ex F1 (18 GP disputati) Gianmaria Bruni.
Le prime prove nella giornata di venerdì: libere dalle 11.45 alle 13.15 e bronze driver collective test dalle 16.15 alle 16.45. Sabato seconda sessione di libere dalle 9.15 alle 10.45 e tripla sessione di qualifica nel primo pomeriggio: dalle 13.40 alle 13.50 LMGTE, dalle 14.00 alle 14.10 LMP3, dalle 14.20 alle 14.30 LMP2. In precedenza, dalle 12.35 alle 13.25, pitwalk per tutti gli appassionati. La mattina della domenica prevede, come antipasto, pitwalk dalle 9.00 alle 10.00, la sessione autografi dalle 9.15 alle 9.45, grid walk sulla griglia di partenza (accesso vietato ai minori di 16 anni) dalle 11.35 alle 12.05 e poi la gara, di quattro ore, con partenza alle 12.30.
Ad animare il fine settimana le gare di altri due interessanti campionati: Michelin Le Mans Cup, gara sulle due ore con partenza sabato dalle 16.00, e Porsche Carrera Cup Great Britain, due gare di 30 e 45 minuti, rispettivamente il via sabato alle 15.00 e domenica alle 10.20. Al via nella Michelin Le Mans Cup, altra serie promossa dall’ACO il cui team vincitore parteciperà alla 24 Ore di Le Mans, vi saranno 27 vetture fra GT3 (6 fra Ferrari 488 e Porsche 911) e LMP3 (21 fra Ligier, Norma e Ginetta) guidate da 53 piloti. Oltre venti vetture animeranno invece la Porsche Carrera Cup GB.
Biglietti e informazioni
Venerdì l’ingresso sarà gratuito, sabato e domenica 10 euro (ridotto 8 euro) con accesso libero a tutte le tribune e al paddock. Parcheggio libero negli spazi indicati. Per tutte le informazioni www.monzanet.it oppure a www.europeanlemansseries.com
Redazione MotoriNoLimits
The second stage of the European Glory comes through Monza !
Get ready for MEGA track action at the Temple of Speed, Endurance racing is coming to Italy… 🇮🇹
📍 @Autodromo_Monza
🗓️ May 13
⏰ 12:30 (local time)#ELMS | #4HMONZA pic.twitter.com/wJ8wX4OLer— ELMSeries_Official (@EuropeanLMS) 20 aprile 2018
