#Garage Italia Customs ha personalizzato la #Vespa Piaggio che è stata assegnata al primo classificato della 22° edizione della Targa Rodolfo Bonetto, concorso riservato agli studenti delle università e delle scuole di design e architettura di tutto il mondo. Icona di stile e simbolo del design italiano, la Vespa è senza dubbio lo scooter perfetto per gli spostamenti nel traffico urbano di un giovane designer.
La personalizzazione di Garage Italia Custom del modello preparato per il vincitore della Targa Bonetto di quest’anno enfatizza ulteriormente lo stile unico del motociclo Piaggio, con dettagli su misura davvero esclusivi. La Vespa “indossa” ora un abito gessato, grazie alla speciale verniciatura dello scudo anteriore e la sella, rivestita in ecopelle marinizzata di colore rosso carminio con cuciture in tinta, è totalmente resistente all’acqua.
Il briefing del premio, realizzato con il patrocinio di Federlegno Arredo, ADI Associazione per il Disegno Industriale e Fondazione ADI Collezione Compasso d’Oro, si ispira alla prospettiva progettuale di Rodolfo Bonetto, e riguarda la “realizzazione di un concept innovativo di design che esprima la soddisfazione personale dell’autore, sorprenda gli utenti per la sua particolare destinazione d’uso, senza alcun limite nei confronti del linguaggio progettuale”.
La Giuria della Targa Rodolfo Bonetto 2017, composta da Marco Bonetto (designer, presidente), Decio Carugati (scrittore, vice-presidente), Giovanni Anceschi (artista, docente), Umberto Cabini (imprenditore), Angelo Cortesi (architetto e designer), Carlo Forcolini (designer) e Luciano Galimberti (presidente ADI, designer) ha scelto come vincitore il progetto DB-SHOES, una scarpa per piede diabetico, di Carmen Ianiro dell’ISIA di Pescara.
Dal punto di vista tecnologico e formale, il progetto interpreta in modo brillante il tema dell’ausilio sanitario, contesto poco frequentato dal design. La struttura è caratterizzata da una suola tecnologica fissa e una tomaia intercambiabile flessibile e traspirante che si adatta al piede senza comprimerlo. Nella suola, tre sensori (di temperatura, del pH e dell’idratazione) collegati a una batteria ricaricabile posta sempre nella suola, e a un sistema Bluetooth collegato a una App sullo smartphone, permettono di monitorare le condizioni del piede e individuare l’insorgere di alterazioni pericolose per la salute dell’utente.
Redazione MotoriNoLimits
