La prima tappa del 35° #Rally Due Valli non ha assegnato il #titolo tricolore 2017, ma dice comunque molto sulla situazione. Paolo #Andreucci, Anna Andreussi e la loro Peugeot 208 T16 R5 si sono presentati in gara in splendida forma, imponendo a tutti il loro passo, vincendo la prima tappa e avvicinandosi pesantemente al titolo tricolore.
Umberto Scandola e la sua Skoda Fabia R5 con la terza posizione conquistata devono purtroppo lasciare ogni speranza di successo, il tutto al termine di una prima frazione di gara tormentata da una serie di problemi di assetto. L’unico avversario ancora in grado di nutrire la speranza di vincere in extremis il titolo è rimasto Simone Campedelli. Il romagnolo è stato a lungo non molto lontano da Andreucci, ma è stato poi rallentato da una foratura che lo ha ricacciato in quarta posizione. E Luca Rossetti si è confermato il campione che tutti conoscevano, con una gara tutta in crescendo che lo ha portato fino alla seconda posizione assoluta a un soffio dal vincitore.
Quella di oggi è stata una giornata assolutamente positiva per i colori Peugeot con la casa del Leone che si è aggiudicata per la decima volta il Campionato Italiano Rally Costruttori. Buona anche la prestazione dei siciliani Marco Pollara e Giuseppe Princiotto nella loro gara premio con la Peugeot 208 T16 R5 con cui hanno chiuso la prima giornata in sesta posizione assoluta.
L’altro titolo tricolore ancora in palio è il Campionato Italiano R1, dove tra le Suzuki Swift R1B e le Renault Twingo R1A in questa prima giornata si è imposto l’equipaggio formato da Emanuele Rosso e Andrea Ferrari su Renault. Il piemontese Rosso dopo una scelta sbagliata di pneumatici è poi risalito davanti ai suoi avversari nel Trofeo Twingo R1 Top e ai rivali del tricolore R1. Nel Suzuki Rally Trophy, invece, il migliore di oggi è stato Lorenzo Coppe insieme a Giacomo Poloni, davanti a Stefano Strabello e Stefano Martinelli.
Da segnalare anche la prova di Gianandrea Pisani che con i colori di ACI Team Italia ha potuto provare la Toyota GT86 CS-R e piazzarsi 18° assoluto nella classifica di Tappa 1. Domenica 15, nella seconda e conclusiva tappa il CIR affronterà otto prove speciali, quattro da ripetere per due volte: “Marcemigo”, “Tregnago”, “San Mauro di Saline” e “San Francesco”, per un totale di 88,58 km di prove cronometrate. Poi si tornerà in Piazza Brà dove dalle 17:30 avranno inizio i festeggiamenti per il nuovo Campione Italiano Rally. E che vinca il migliore, possibilmente senza gli episodi vergognosi che anche oggi – come in altre tappe del CIR – non sono mancati: sia Andreucci sia Campedelli hanno segnalato sassi in curva da quinta in piena traiettoria. E non aggiungiamo altro.
Redazione MotoriNoLimits
CLASSIFICA ASSOLUTA RALLY DUE VALLI TAPPA 1: 1. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) in 49:13.9; 2.Rossetti-Chiarcossi (Skoda Fabia R5) a 2.9; 3.Scandola- D’Amore (Skoda Fabia R5) a 41.4; 4. Campedelli-Ometto (Ford Fiesta R5) a 1’04.0; 5.Chentre-D’Herin (Hyundai i20 R5) a 2’16.0; 6.Pollara-Princiotto (Peugeot 208 T16 R5) a 2’39.1 ;7. Gecchele-Peruzzi (Skoda Fabia R5) a 3’55.3; 8.Andolfi-Ungaro (Abarth 124 Rally) a 4’05.8; 9.Nucita-Vozzo (Abarth 124 Rally) a 4’14.5; 10.Maestrini-Leopoldo (Skoda Fabia R5) a 4’16.2.
Classifica CIR Assoluto: Andreucci 95,75; Campedelli 82; Scandola 78,5; Rusce 24,50.
Classifica CIR Costruttori: Peugeot 128,5; Skoda 87.
Classifica CIR R1: Martinelli 84; Rosso 68; Strabello 65; Coppe 58,50; Paris 56,5; Scalzotto 40; Bravi 41.
