#BritishGP: qualifiche iniziate su intermedie e finite su supersoft

Condizioni di meteo variabili hanno caratterizzato le qualifiche del #BritishGP a #Silverstone, con la sessione che è iniziata con intermedi e su una pista che si stava asciugando. Quasi tutti i piloti hanno utilizzato Cinturato Green intermediate per superare il Q1, a eccezione di Fernando Alonso che ha optato per montare alla fine i pneumatici supersoft firmando il miglior tempo. Per il resto delle qualifiche i piloti hanno usato pneumatici supersoft, a eccezione di Valtteri Bottas che ha scelto una strategia alternativa nel Q2 su pneumatici soft con cui prenderà il via della gara con 5 posizioni di penalità sulla griglia di partenza. Lewis Hamilton ha ottenuto una straordinaria pole position su P Zero Red supersoft, con il tempo di 1m26.600s. La pole di Hamilton è oltre 2 secondi e mezzo inferiore alla sua pole 2016 ed è più veloce di oltre mezzo secondo rispetto a tutti gli altri piloti.

MARIO ISOLA – RESPONSABILE CAR RACING “La decisione di Valtteri Bottas di superare il Q2 su pneumatici soft è stata il fatto più interessante delle qualifiche. Ciò significa che domani potrà essere in grado di completare un primo stint più lungo rispetto ai suoi rivali e recuperare così posizioni in pista. Oggi, con la temperatura asfalto raramente oltre i 20° e con un po’ di pioggia che ha inumidito la pista a inizio sessione, per i pneumatici non era facile scaldarsi e mantenere l’aderenza ideale. Nonostante ciò, il giro che ha permesso a Hamilton di conquistare la pole ha abbassato il precedente record del circuito di Silverstone su questa configurazione. La strategia domani potrebbe essere a una o due soste, a seconda del livello di degrado della supersoft.”

POSSIBILI STRATEGIE GARA
Ecco in teoria le strategie dei pit-stop più veloci previste da Pirelli:
Con basso degrado sulle Supersoft (< 0.15 sec/giro)
LA PIU’ VELOCE
Due soste: 2 stint su supersoft (15+15 giri) + 1 stint su soft fino al traguardo
E ANCHE (molto vicina)
Una sosta: 1 stint su supersoft per 21 giri + 1 stint su soft fino al traguardo
Con alto degrado su Supersoft (> 0.15 sec/giro)
LA PIU’ VELOCE
Due soste: 1 stint su supersoft per 14 giri + 2 stint su soft (19+19 giri)
E INTERESSANTE
Una sosta: 1 stint su soft per 20 laps + 1 stint su medium fino al traguardo
Alll’interno di ciascuna strategia è possibile usare mescole diverse.

Redazione MotoriNoLimits