Al termine delle prime due sessioni di prove libere a #Silverstone con la nuova generazione di monoposto 2017 si sono avute prestazioni mai viste su questo circuito, con vetture, piloti e pneumatici sottoposti a carichi laterali superiori ai 5G e velocità di oltre 280 km/h alla curva Copse. Valtteri Bottas su Mercedes ha firmato nelle FP2 il miglior tempo della giornata con pneumatici supersoft al debutto a Silverstone, grazie a un giro più veloce di oltre 0,7 secondi rispetto al miglior tempo del weekend dello scorso anno. I team hanno effettuato diverse scelte di set 
per mescola, quindi il programma odierno – con la valutazione dei livelli di degrado e usura su ciascuna mescola con diversi carichi di carburante – è stato fondamentale per valutare quali set restituire come da regolamento e quali tenere disponibili in vista di qualifiche e gara. Oggi il cielo era nuvoloso, con temperature ambiente e asfalto che non hanno mai superato rispettivamente i 18° e 24°C. Le condizioni rimarranno incerte per tutto il fine settimana, con probabilità di pioggia.
MARIO ISOLA – RESPONSABILE CAR RACING “Nonostante le diverse scelte dei team di set per mescola pre-gara, i pneumatici usati e le restituzioni porteranno a una disponibilità di treni molto simile per qualifiche e gara. Un aspetto già evidente è che le velocità e i carichi sulle gomme sono i più elevati visti quest’anno. Questo è esattamente quanto ci aspettavamo dai circuiti così severi, a causa dell’aumento della deportanza e dei pneumatici più larghi. Nonostante il circuito così esigente, la mescola supersoft ha debuttato oggi ottenendo il nuovo record del tracciato con Valtteri Bottas. Fino ad ora, questa mescola è circa 0,7 secondi al giro più veloce della soft. In caso di prove asciutte domani è probabile che i tempi sul giro si abbasseranno ulteriormente.”
Redazione MotoriNoLimits
