Il team Ford Chip Ganassi Racing ha messo a segno il primo colpo vincente nel mondiale FIA WEC 2017, portando a casa la vittoria a Silverstone. L’inglese Harry Tincknell è stato il primo pilota a passare la bandiera a scacchi, al volante della Ford GT #67, nella gara inaugurale della stagione, ottenendo così la prima vittoria dell’anno. La Ford GT #66 è stata in lizza per la vittoria fino all’ingresso della safety car nella seconda parte della gara, che ha modificato l’ordine delle auto. Il trio Mücke-Pla-Johnson ha combattuto senza tregua, ma alla fine si è dovuto accontentare del 4° posto.
Andy Priaulx ha aperto la gara dalla pole position con la Ford GT #67, dopo una grande performance alle qualifiche di sabato. Ha mantenuto il comando alla partenza, nonostante Stefan Mücke sulla Ford GT #66 fosse altrettanto agguerrito. Le Ford GT hanno mantenuto i primi due posti durante i primi giri, fino a quando la #67 è dovuta rientrare ai box in anticipo, per un problema tecnico, scombinando la strategia rispetto al resto del gruppo. Così, mentre la #66 era in vantaggio, la #67 cercava di recuperare asfalto. La safety car nel corso della gara ha però completamente alterato gli equilibri e la #66 ha perso i suoi 30 secondi di vantaggio scendendo in classifica.
“Dopo gli alti e bassi del primo turno, non abbiamo più mollato”, ha commentato Priaulx, alludendo al problema tecnico di inizio gara occorso alla Ford GT #67. “Nel secondo turno ho tenuto la testa bassa e spinto al massimo. Di sicuro la safety car ci ha dato una mano, ma ci si costruisce da soli la propria fortuna nelle corse. Uscire in quel momento ha resettato la nostra gara. Davvero fantastico trasformare la pole position in vittoria. Abbiamo chiuso la gara in testa al campionato e abbiamo intenzione di continuare così”.
Pipo Derani, che stava correndo per la prima volta nel GTE Pro, ha guidato durante il turno centrale la Ford GT #67. A circa 2 ore e mezza dal fine gara è stata dichiarata Full Course Yellow, a causa di una vettura LMP1 che ha avuto un incidente, per cui la squadra ha afferrato l’opportunità di passare ai box e fare il cambio pilota della Ford GT #67 e passare da Derani a Tincknell.
Redazione MotoriNoLimits
