Giornata estenuante per il Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, che ha perso in rapida successione Kris Meeke per un problema meccanico proprio mentre era in testa e poi Stéphane Lefebvre. Craig Breen, quinto in classifica generale, è pronto a cogliere anche la più piccola opportunità per migliorare la sua posizione. Questa seconda giornata si è svolta a sud di Bastia, con due speciali da percorrere due volte: La Porta – Valle di Rostino (48,71 km) e Novella (17,27 km). Annunciata come la cartina di tornasole del rally, la PS5 ha bloccato Stéphane 
Lefebvre. Dopo 5 km il giovane francese ha rotto una ruota urtando un muretto. Stéphane e il suo copilota Gabin Moreau hanno cominciato subito a riparare buona parte della meccanica ma, nonostante l’intervento di fortuna, non sono riusciti a ripartire nella PS6 avendo superato il ritardo massimo autorizzato. Subito dopo, altro duro colpo per il team. Un problema al motore, che li ha comunque portati all’arrivo della PS6, ha costretto al ritiro Kris Meeke e Paul Nagle. Al rientro dell’auto all’assistenza il team ha confermato l’abbandono definitivo per questo rally. A quel punto della gara la Citroën C3 WRC era in testa davanti a Neuville e Ogier.
Mattinata concitata anche per Craig Breen e Scott Martin. L’irlandese è stato costretto a pilotare «alla cieca» nella PS6, dopo aver perso il collegamento radio con il copilota! Un ingegnoso sistema «a gesti» ha permesso all’equipaggio di limitare i danni, perdendo solo una decina di secondi, in quinta posizione nella classifica generale. Nella seconda tranche Craig Breen si è ritrovato a lottare con Jari-Matti Latvala. Il finlandese ha avuto la meglio nella PS7, ma con Craig sempre molto 
vicino. Il pilota della Citroën C3 WRC n°8 ha concluso la seconda tappa in quinta posizione, a 2’’8 dal rivale. Oggi il Tour de Corse si conclude intorno a Porto Vecchio. Craig Breen e Stéphane Lefebvre in partenza alla seconda tappa, che comprende due speciali, per un totale di 64 km.
Yves Matton, Direttore di Citroën Racing: «L’abbandono di Kris proprio quando era in testa rappresenta naturalmente una grande delusione per tutto il team. Ma è anche la peculiarità dello sport automobilistico e dovremo identificare le cause di questo problema, per fare in modo che non si ripeta. Restiamo positivi, perché abbiamo dimostrato l’altissimo livello di prestazioni della Citroën C3 WRC su asfalto. Oggi, Craig e Stéphane hanno l’obiettivo di tagliare il traguardo e segnare punti per il Campionato del Mondo Costruttori. Craig è a meno di tre secondi dal quarto posto, e può ancora salire in classifica.»
Redazione MotoriNoLimits
CLASSIFICA UFFICIOSA GIORNO 2
1. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 2h44’10’’2
2. Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +38’’9
3. Sordo / Marti (Hyundai i20 WRC) +57’’7
4. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) +1’09’’4
5. Breen / Martin (Citroën C3 WRC) +1’12’’2
6. Paddon / Kennard (Hyundai i20 WRC) +1’43’’8
7. Mikkelsen / Jaeger (Skoda Fabia R5) +6’21’’7
8. Suninen / Markkula (Ford Fiesta R5) +7’29’’6
9. Sarrazin / Renucci (Skoda Fabia R5) +7’46’’8
10. Rossel / Fulcrand (DS 3 R5) +9’56’’5
