Tre settimane dopo il reveal di Alpine A110 Prima Edizione al Salone di Ginevra, Alpine svela il suo programma sportivo per il FIA WEC 2017. Vero e proprio scrigno della Marca, il nuovo showroom di Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) è stato scelto per il reveal di Alpine A470, accanto alla A460, Campione del Mondo in carica, e alla A110 Prima Edizione. Per i fan di Alpine, è ancora molto vivo il ricordo della 
stagione 2016: vincitore a Spa-Francorchamps, alla 24 Ore di Le Mans, al Nürburgring e ad Austin, il trio costituito da Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes e Stéphane Richelmi ha anche dimostrato regolarità, conquistando i titoli mondiali LMP2 “Piloti” e “Team”. Dopo risultati di tale portata, era inconcepibile per Alpine non difendere i titoli conquistati. A circa due settimane dal via della stagione 2017, i Blu svelano le loro carte vincenti.
Per la stagione 2017, la categoria LMP2 vive una profonda trasformazione, con l’entrata in vigore di un nuovo regolamento tecnico e di una nuova generazione di auto, nettamente più performanti. In questa situazione, la FIA ha omologato quattro telai e scelto un motorista unico per tutti i concorrenti. Le Alpine A470 monteranno quindi propulsori V8 600 cv forniti da Gibson Technology. Alpine A470 riprende il telaio monoscocca e alcuni componenti meccanici dell’A460. Il lavoro di Oreca si è concentrato sull’integrazione del nuovo 
motopropulsore e sull’aerodinamica. Ottenute dopo un lungo lavoro di CFD (Computational Fluid Dynamics), le forme dell’A470 esprimono una raffinatezza mai ottenuta su auto della categoria LMP2. Con dieci auto schierate nel Campionato del Mondo, la battaglia in categoria LMP2 sarà certamente molto agguerrita. L’uniformità del materiale assicurerà performance praticamente allo stesso livello, e solo il talento dei team e dei piloti permetterà di distinguersi!
Per difendere i titoli conquistati l’anno scorso, il team Signatech Alpine Matmut potrà contare non su sei, ma su sette piloti di levatura mondiale. Su Alpine A470 n°36 saranno sempre presenti due dei tre piloti che compongono l’equipaggio Campione del Mondo in carica, e cioè il francese Nicolas Lapierre e l’americano Gustavo Menezes, con una nuova recluta, il britannico Matt Rao.
Alpine ha autorizzato, tuttavia, Nicolas Lapierre a rispondere favorevolmente alle richieste di un costruttore schierato in LMP1-H. Per le 6 Ore WEC di Spa-Francorchamps e le 24 Ore di Le Mans, il pilota di Thonon-les-Bains avrà quindi la possibilità di puntare alla vittoria assoluta con Toyota, e sarà sostituito da Romain Dumas, Campione del Mondo LMP1 in carica e duplice vincitore della 24 Ore. Signatech Alpine Matmut è immensamente fiera di accogliere uno dei primissimi piloti di Endurance. Romain assicurerà la sua punta di velocità e la sua profonda conoscenza della corsa per contribuire al progresso di tutta l’équipe.
Il secondo equipaggio Signatech Alpine Matmut non manca certo di prestigio. Nelson Panciatici proseguirà la sua carriera con Alpine sull’A470 n°35, ritrovando una vecchia conoscenza, Pierre Ragues, di ritorno tra i Blu dopo la stagione 2013, distinta dal titolo ELMS. L’equipaggio sarà completato da André Negrão, pilota brasiliano di talento, proveniente dalle monoposto e, in particolare, dalle GP2 Series. Entrambe le Alpine A470 scenderanno in pista questo weekend a Monza (1 e 2 aprile), per il prologo ufficiale del FIA WEC. La n°36 sarà l’unica schierata alla 6 Ore di Silverstone. La n°35 esordirà quindi in competizione a Spa-Francorchamps.
Redazione MotoriNoLimits
