Per i primi otto giorni di test (27 febbraio-2 marzo, quindi 7-10 marzo) con le monoposto 2017, Pirelli porterà a Barcellona oltre 3.500 pneumatici. 
Com’è noto, da agosto a novembre 2016 Mercedes, Red Bull e Ferrari hanno condotto i test con le mule cars, monoposto 2015 modificate per simulare i maggiori livelli di carico aerodinamico attesi a seguito del nuovo regolamento tecnico 2017. Per tutti gli altri team, che hanno ricevuto e condiviso ogni dato tecnico prodotto dai test con i muletti, quella in Spagna sarà la prima presa di contatto con i nuovi pneumatici allargati 2017. La larghezza del battistrada passa da 245 a 305 mm per l’anteriore; da 325 a 405 al posteriore. Immutato il diametro dei cerchi: 13”.
TEST WET. Il test prevede anche una giornata di pista bagnata, per concentrarsi sui pneumatici 2017 con battistrada intermedio e full wet, che finora è stato possibile testare limitatamente. La data di questi test specifici è fissata per il 2 marzo, ultimo giorno della prima sessione, ma potrebbe essere modificata se, a seguito di una riunione con i team, si dovesse valutare un rischio pioggia in una delle tre giornate precedenti.
MESCOLE DISPONIBILI. A Barcellona saranno presenti tutte le mescole slick, oltre a intermedi e full wet. Mescole quest’anno del tutto nuove, così come nuove sono le costruzioni. Il tutto con l’obiettivo, condiviso con la FIA e i team, di portare in pista pneumatici con un più elevato livello di prestazione accompagnato da minore degrado, per consentire ai piloti di guidare in modo aggressivo in ogni fase di gara.
810 in totale i set di pneumatici 2017 richiesti in totale dai team. Questa la suddivisione per mescola:
- Hard 23 set
- Medium 263
- Soft 287
- Supersoft 74
- Ultrasoft 51
- Intermediate 67
- Wet 45
OPZIONE BACKUP. I test spagnoli consentiranno anche di provare i pneumatici con mescole definite backup. Si tratta di pneumatici con mescole 2016, che Pirelli tiene a disposizione, per eventuali esigenze limitate a particolari circuiti o condizioni, nel caso si evidenzino quest’anno carichi e prestazioni minori rispetto a quanto previsto teoricamente. Sono 70 in totale i treni di pneumatici backup richiesti dai team.
GP TITOLATI PIRELLI. I primi passi della nuova Formula 1 2017 sul circuito di Montmelò sono anche l’occasione per comunicare che proprio il GP di Spagna (12-14 maggio) sarà il primo dei tre che quest’anno vedranno Pirelli come Title Sponsor. Gli altri due saranno Ungheria a fine luglio e Belgio a fine agosto.
Redazione MotoriNoLimits
