A due passi dal Lago Maggiore, nel suo quartier generale, SEAT Motorsport Italia ha presentato i programmi sportivi 2017. Ed eravamo davvero in tanti: piloti (Carlotta Fedeli, Alberto Bassi, Gabriele Torelli e Nicola Baldan), team, sponsor, ospiti (tra cui l’inviato di “Striscia la Notizia” Edoardo Stoppa, che con i trofei SEAT è già sceso in pista due volte, al Mugello e a Monza lo scorso anno) e ovviamente i vertici di SEAT Sport – con Jaime Puig, Responsabile delle attività motorsport – e di SEAT Italia, con Vincenzo Vavalà, Direttore Marketing.
La prima grande novità è rappresentata dalla Leon ST CUPRA Cup. La station wagon di Martorell che nel 2016 ha conquistato il titolo nel Campionato italiano turismo TCS con Alberto Bassi, pronto a tornare al volante nel nuovo Trofeo SEAT Leon Cupra ST, primo monomarca con una station wagon. «Abbiamo sempre avuto un trofeo entry-level», ha detto Tarcisio Bernasconi, patron di SEAT Motorsport Italia. «Quest’anno la Ibiza Cup è andata in pensione dopo sei stagioni di successo e al suo posto entra una nuova sfida, con la Leon ST, nata per coniugare spazio e versatilità con stile e prestazioni elevate».
È la prima volta che un trofeo monomarca si disputa con vetture station wagon. Rispetto alla scorsa stagione la vettura sarà potenziata e raggiungerà oltre 300 CV. Sarà dotata inoltre di un nuovo impianto frenante e di un sistema di rilevamento dati con telemetria. Il trofeo con la Leon ST CUPRA sarà gestito completamente da SEAT Motorsport Italia, che noleggerà le vetture e metterà a disposizione anche i tecnici e l’hospitality in pista. Il trofeo si disputerà nel contesto del tricolore TCS, per cui il vincitore avrà la possibilità di conquistare anche il titolo italiano.
“La stagione, tutto compres
o, costerà meno di 40.000 euro, con la possibilità di dividere il sedile (e quindi la spesa) con un altro pilota, perché ogni weekend prevede due gare da mezz’ora”, spiega Tarcisio Bernasconi. “Se il pilota avrà il meccanico, potrà scegliere di usufruire soltanto della tenda e dell’attrezzatura togliendo i costi ma mantenendo il servizio”.
Confermato per il 2017 il trofeo con la Leon Cup Racer. Cambia il format: due gare da 48 minuti più un giro precedute da un turno di prove libere da 45’ e prove ufficiali da altri 45’. “E anche in questo caso i costi si possono dividere con un compagno di squadra. Qui noi daremo l’organizzazione sul campo di gara e i ricambi, ma le vetture saranno acquistate dai team”, ha confermato Bernasconi.
Il montepremi della Leon Cup Racer sarà di 50.000 euro, cui si aggiungerà l’aiuto di SEAT Motorsport Italia per il proseguo della carriera dei piloti più veloci, anche sotto forma di forniture tecniche.
Sorpresa speciale, il collegamento video con il Direttore SEAT Italia Gianpiero Wyhinny che non ha voluto mancare all’evento pur non potendo essere fisicamente presente, ma il cui entusiasmo la dice lunga sulle aspettative e l’importanza che il motorsport riveste per SEAT Italia: “Continueremo a fare nel weekend degli eventi in pista che vogliono essere un’alternativa molto più bella che andare al cinema o al centro commerciale. Stiamo lavorando per incontrare sempre di più le esigenze dei nostri amici piloti ma anche del pubblico, per portare lo spettacolo in tv e in autodromo”.
“Far scoprire il motorsport è una delle missioni che ci siamo dati lo scorso anno”, ha aggiunto Vincenzo Vavalà, Direttore Marketing di SEAT Italia. “Vogliamo trasferire la passione che i nostri ingegneri e designer di Martorell mettono dentro a ogni elemento che va a comporre le nostre automobili, che poi devono vivere fra i profumi della pista. Nel 2017 continueremo a spingere il motorsport”.
“Quello di SEAT Motorsport Italia è un ottimo programma”, ha commentato Jaime Puig, responsabile SEAT motorsport. “Tarcisio Bernasconi ha creato una vera e propria piramide: i piloti possono avvicinarsi alle competizioni con la Leon ST CUPRA Cup che è un inizio alle competizioni e poi possono passare alla Leon Cup Racer. E qualche pilota poi potrà crescere ulteriormente e fare anche il TCR”.
Resta fedele a SEAT anche nel 2017 Nicola Baldan, Campione SEAT Leon Cup 2016, che debutterà nel Campionato Italiano Turismo a bordo di una SEAT Leon TCR. Baldan sarà al via anche del TCR Trophy Europe, che si terrà in tappa unica nella ‘sua’ Adria il 27 e 28 ottobre. “E’ un grande onore per me poter rappresentare un marchio come SEAT in pista. Voglio dire grazie a SEAT Motorsport Italia, SEAT Sport e SEAT Italia per aver creduto in me. Correre nel TCR con una Leon è la naturale prosecuzione di un cammino iniziato due anni fa con il marchio spagnolo e culminato lo scorso anno con il titolo di Campione Italiano Leon Cup. E potrò farlo ancora una volta con la Pit Lane Competizioni, l’anno scorso abbiamo lavorato magnificamente cogliendo 8 vittorie e 11 podi su 12 gare. L’obiettivo per questa stagione è lo stesso di ogni anno: puntare a stare sempre li davanti e pensare al Campionato. E’ il mio primo anno con una vettura TCR ma sono fiducioso, la Leon Cup è stata un’ottima scuola”.
Pronto a scendere nuovamente in pista l’inviato di ‘Striscia la Notizia’ Edoardo Stoppa: “La Leon ST CUPRA mi incuriosisce… correre con una station wagon mi sembra stranissimo e sicuramente vorrei provarla. Alberto Bassi mi ha detto che in gara si comporta molto bene…”.
Al termine della conferenza stampa l’occasione di poter scoprire il dietro le quinte, con la visita al Reparto Corse e il davvero immenso garage dove per ora riposano i truck e i motorhome che tra pochissimo vedremo nei paddock dei circuiti di tutta Italia, per regalarci lo spettacolo di tutti i monomarca SEAT. Decisamente molto più divertente che andare in un centro commerciale…
Barbara Premoli
Calendario SEAT Leon Cup Racer e SEAT Leon ST CUPRA
Adria – 6/7 maggio
Misano – 3/4 giugno
Vallelunga – 24/25 giugno
Mugello – 15/16 luglio
Imola – 9/10 settembre
Monza – 21/22 ottobre
Calendario TCR
Imola – 29/30 aprile
Misano – 3/4 giugno
Monza – 17/18 giugno
TBA – 22/23 luglio
Vallelunga – 23/24 settembre
Mugello – 7/8 ottobre
Monza – 21/22 ottobre
