La terzogenita della famiglia Triumph Bonneville T120 è la Bobber. Una hot rod molto minimal, rigorosamente monoposto, dal look hard-tail (ma con sospensione e ammortizzatore posizionato sotto la sella) con manubrio dritto e basso. Design Anni ’40 ma con tanta tecnologia come Ride by Wire con due riding mode, ABS e controllo di trazione disinseribili. Il motore è il 1.200HT (high torque), rivisto con i valori massimi di potenza e coppia spostati a regimi di rotazione più bassi. Le ruote sono 19″x2,5″ e 16″x3,5″, abbinata ottimale per avere trazione, stabilità e maneggevolezza. La sella è regolabile per poter ottenere una posizione di guida ottimale per ciascuna statura e stile di guida. Il catalogo di accessori è ricchissimo: ne sono stati sviluppati 150, fra cui manubri (anche un “ape hanger”…), selle, scarichi (Vance & Hines), sospensioni ad alte prestazioni (Fox), borse, manopole riscaldate, cruise control e persino un supporto targa laterale. Proposta in quattro colorazioni: Morello Red, Ironstone (opaca), Jet Black e Competition Green/Frozen Silver (bicolore); il prezzo sarà svelato a dicembre e arriverà nelle concessionarie a inizio 2017.
Redazione MotoriNoLimits
